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Transports régionaux neuchâtelois

Les Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN) étaient une entreprise ferroviaire suisse, constituée en 1999 par la fusion de la compagnie des Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises (CMN), du Chemin de fer Régional du Val-de-Travers (RVT) et des Transports du Val-de-Ruz (VR).

Logo des TRN.

En 2005, elle reprend la compagnie Autobus Le Locle (ALL) et la Compagnie des Transports en commun de La Chaux-de-Fonds (TC).

Le , les TRN ont fusionné avec les Transports publics du littoral neuchâtelois (TN) pour devenir les Transports publics neuchâtelois (abrégé TransN), avec un effet rétroactif au [1].

Historique

La ligne Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds est ouverte à l’exploitation le [2].

Le , a lieu la mise en service du chemin de fer Régional des Brenets (RdB), lui aussi à voie métrique. Le , les deux compagnies PSC et RdB, s'unissent pour créer la compagnie des Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises (CMN). Le réseau sera électrifié en 1950.

  • Après la création en 1881 de La Compagnie de Chemin de fer régional du Val-de-Travers (RVT), l'inauguration de la ligne Travers - Saint-Sulpice a lieu le puis cette ligne est électrifiée le . Le tronçon de Fleurier à Buttes est ouvert le . Le , le service voyageur est abandonné sur la section Fleurier - Saint-Sulpice[3].

Référence

  1. www.tnneuchatel.ch
  2. Site de l'ATE section neuchâtel
  3. Le Paradis perdu, Marc Dietschy, Éditions Slatkine, 2011
  4. LITRA, Service d'information pour les transports publics, novembre 2008.

Voir aussi

Lien externe

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