Toyota Sprinter Carib
La première génération de Sprinter Carib, ou Tercel 4x4 selon les marchés, est sortie en 1982 au Japon. Il s'agit d'un break de loisirs dérivé de la Tercel de l'époque équipé d'une transmission à 4 roues motrices enclenchable (non intégrale donc). Il s'agit à la base d'une traction.
| Toyota Sprinter Carib | ||||||||
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| Marque | Toyota | |||||||
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| Années de production | 1982 - 2002 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres essence 1 452 cm³, 83 ch |
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| Transmission | 4 roues motrices | |||||||
| Boîte de vitesses | manuelle 5 vitesses ou automatique 3 vitesses |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 015 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | break 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 310 mm | |||||||
| Largeur | 1 615 mm | |||||||
| Hauteur | 1 500 mm | |||||||
| Empattement | 2 430 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Renouvelé en 1988, ce modèle a, en France, ensuite pris l'appellation de Corolla Escape.
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