Tony Stuart Willan

Ses travaux ont montré l'importance de la navigation fluviale aux XVII^e et XVIII^e siècles en Grande-Bretagne, et sa grande complémentarité avec le cabotage puis avec la circulation marchande sur les canaux à partir de la seconde partie du XVIII^e siècle.

Il a démontré l'importance révolutionnaire de l'utilisation de la navigation fluviale pour le développement industriel, en particulier dans la région textile du Norfolk, où la ville de Norwich est devenue la capitale de la laine, grâce à un lien avec la mer sans la moindre écluse.

Ses recherches ont aussi montré que de nombreux artisans du XVIII^e siècle ne travaillaient pas seulement à façon mais conservaient en stock des pièces qu'ils ne produisaient pas, afin de les mettre à disposition de clients occasionnels entre deux foires.

Il a également travaillé en profondeur sur l'histoire économique de la Russie et de ses relations avec l'Europe de l'Ouest.

• The English Coasting Trade Tony Stuart Willan (1936)
• The Justices of the Peace and the rates of land carriage Tony Stuart Willan (1961)
• The Early History of the Don Navigation Tony Stuart Willan (Manchester, 1965)
• River navigation in England 1600-1750 Tony Stuart Willan (1966)
• The Navigation of the River Weaver in the Eighteenth century Tony Stuart Willan
• Elizabethan Manchester (1980) Tony Stuart Willan
• The Inland Trade Tony Stuart Willan
• Some Aspects of English Trade with the Levant in the Sixteenth century Tony Stuart Willan
• Studies in Elizabethan foreign trade Tony Stuart Willan
• The early History of the Russia Company (1553- 1603)
• The Muscovy merchants (Les marchands de Moscovie) Tony Stuart Willan