The Racer (Kings Island)
The Racer sont des montagnes russes racing en bois du parc Kings Island, situé à Mason, dans le Comté de Warren, en Ohio, aux États-Unis. À leur ouverture le , elles étaient les montagnes russes les plus rapides au monde. Le parcours de montagnes russes est conçu par John C. Allen. L'attraction est l'une des montagnes russes de Kings Island encore en fonctionnement aujourd'hui.
Localisation | Kings Island, États-Unis |
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Ouverture | |
Constructeur | Philadelphia Toboggan Coasters |
Concepteur | John C. Allen |
Structure | Bois |
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Type |
Montagnes russes assises Montagnes russes racing Montagnes russes aller & retour |
Hauteur maximale | 26,8 m |
Longueur | 1040,9 m |
Vitesse maximale | 85,3 km/h |
Angle vertical max | 45° |
Hauteur de chute | 25,3 m |
Durée du tour | 2 min |
Nombre d’inversion(s) | 0 |
Capacité | 2640 personnes par heure |
Taille minimale requise pour l’accès |
1,20 m |
Coût | 1 200 000 $ |
Histoire
Le parcours a officiellement ouvert au public à l'inauguration de Kings Island, le . Il est situé dans Coney Mall, une section du parc à l'origine connu sous le nom de Coney Island. Les montagnes russes apparaissent à la télévision nationale en 1973, quand elles sont présentées dans un épisode de The Brady Bunch. L'attraction a enflammé l'intérêt porté aux montagnes russes après des décennies de déclin, et l'attention reçue a finalement conduit à une relance de l'industrie des attractions dans le monde entier.
Le , The Racer a reçu un prix. Une plaque d'honneur offerte par les American Coaster Enthusiasts est exposée près de l'entrée de l'attraction.
Conception
The Racer sont des montagnes russes à deux pistes identiques et symétriques. La conception permet aux deux trains de suivre la course de la même façon, du début à la fin. Un élément de conception unique qui n'était pas répandu en 1972 est la séparation des deux pistes : avant la fin du parcours, les deux pistes se séparent pour effectuer leur virage puis se retrouvent de nouveau côte à côte. Auparavant, les montagnes russes de course étaient généralement conçues avec deux pistes restantes côte à côte pendant toute la durée de la course.
Galerie
- Photo de l'attraction en 1972
- Vue globale de l'attraction
- Trains faisant la course
- Plaque d'honneur offerte par les American Coaster Enthusiasts