Tête de fourche

Un carénage tête de fourche est un petit profilage installé à l'avant d'une moto, destiné à améliorer la pénétration dans l'air et à protéger le pilote de la pression de l'air.

La tête de fourche est soit fixée à une structure mobile, tournant avec le guidon, soit fixée au cadre, mais toujours, comme son nom l'indique, en haut de la fourche.

La tête de fourche est de hauteur et de largeur variables. Certaines sont de simples saute-vent.

Bien que les motocyclistes aient commencé à équiper leurs motos de cet accessoire dès la fin des années 1960, les fabricants continuèrent à livrer les motos nues jusqu'à 1973 (BMW R 90 S).

Les fabricants japonais attendirent encore plus longtemps.

De nos jours, le terme désigne généralement les parties solidaires du guidon (sur un trail ou un roadster par exemple).

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