Soukhoï Su-31
Le Soukhoï Su-31 est un avion de voltige monomoteur russe conçu par Soukhoï comme une version plus légère et plus puissante du Soukhoï Su-29 (en).
| Soukhoï Su-31 | |
 Aicraft show CIAF 2015. | |
| Constructeur aéronautique |  Soukhoï
|
|---|---|
| Type | Avion de voltige |
| Premier vol | 1992 |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 moteur en étoile Vedeneyev M-14PF (en) |
| Puissance | (294 kW) 400 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 7,80 m |
| Longueur | 6,83 m |
| Hauteur | 2,76 m |
| Surface alaire | 11,83 m2 |
| Nombre de places | 1 |
| Masses | |
| Masse à vide | 700 kg |
| Masse maximum | 1 050 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 331 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 450 km/h |
| Vitesse de décrochage | 106 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 24 m/s |
| Distance franchissable | 1 100 km |
| Facteur de charge | -10/+12g |
Le champion du monde de voltige 2008, Ramón Alonso (es) dans son Soukhoï Su-31.
Conception et développement
La conception de l'avion a commencé en 1991 comme un développement monoplace du Soukhoï Su-29 avec une version amélioré du moteur Vedeneyev M-14PF (en) et un nouveau train d'atterrissage. Le prototype vole pour la première fois en juin 1992 sous la désignation Su-29 et le premier avion de série vole en 1994.
Versions
- Su-29T
- Prototype de l'avion de voltige monoplace ;
- Su-31
- Versions de production avec train fixe, parfois connu sous le nom Su-31T ;
- Su-31M
- Version améliorée avec un système d'éjection du pilote ;
- Su-31M2
- Version améliorée du Su-31M avec réduction de poids, verrière monobloc et ailes plus grande, sortie en 1999 ;
- Su-31U
- Étude d'une version avec train rétractable du Su-31T ;
- Su-31X
- Version export du Su-31T.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sukhoï Su-31 » (voir la liste des auteurs).
Annexes
Articles connexes
- Soukhoï Su-26
- Soukhoï Su-29 (en)
- Avion de voltige
Avions du même type
Liens externes
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