Sérgio Sette Câmara

À l'âge de 16 ans, Sette Câmara a été légalement en mesure de prendre part au championnat national F3 (classe A) au Brésil et a fait ses débuts au quatrième tour à Interlagos. Bien qu'il n'ait pas pu égaler son coéquipier Pedro Piquet, il a terminé l'année avec une bonne septième place.

Il a également fait son F3 européen lors de la deuxième manche à Imola, au volant d'EuroInternational. En tant que pilote invité et non éligible pour les points de championnat, Sette Câmara a terminé respectivement 14e, 20e et 21e lors des trois courses du week-end.

En Formule 3 en 2015.

Après une apparition unique l'année dernière, Sette Câmara a fait ses débuts à temps plein pour la saison 2015, en conduisant pour Motopark. Après un début de saison plutôt décevant, sa chance s'est améliorée à Spa où il a réalisé son premier podium en Europe où il a terminé 3ème. Après cette course, Sette Câmara a continué à marquer plus régulièrement que non, tout en réalisant une troisième place au Red Bull Ring et a continué à terminer 14^e du championnat avec 57,5 points à côté de son nom.

Revenant avec Motopark pour une deuxième saison, maintenant membre du Red Bull Junior Team, la saison 2016 de Sette Câmara a débuté avec un week-end difficile au Circuit Paul Ricard lorsqu'il a été emmené par son coéquipier au premier virage de la première course. À partir du Hungaroring, Sette Câmara a commencé à prouver qu'il était un véritable concurrent sur la piste en réalisant des manœuvres de dépassement de haute qualité et en terminant systématiquement dans les «points payants», y compris les podiums à Pau et Red Bull Ring. Malheureusement, la deuxième moitié de la saison de Sette Câmara a été moins chanceuse pour lui: il a eu beaucoup de positions sur la grille, notamment une pole position, lui a été retiré à la suite de pénalités de grille et a souffert d'autres pénalités. 2ème place à Hockenheim. Il a terminé 11^e du championnat à la fin des saisons, mais cela ne justifiait pas le rythme qu'il a connu toute l'année.

Sérgio Sette Câmara à Monza en 2017.

De retour pour sa troisième tentative, Sette Câmara a eu beaucoup plus de défis dans son assiette en raison d'être sorti d'une voiture de Formule 3 toute l'année car il a été la course de machines de Formule 2. Mais il a beaucoup à prouver car il est toujours le détenteur du record de tour de course actuel qu'il a établi en 2015 et en 2016, il a mené la première moitié de la course principale afin qu'il sache comment conduire rapidement Macau. Le début de la fin de semaine a été marqué par de grosses baisses et des chutes encore plus importantes puisqu'il a été le plus rapide en FP1, mais en qualifications, son meilleur tour était en ruine en touchant le mur et il a dû se contenter de la 9^e place. Cela ne l'a pas empêché de progresser dans la course de qualification puisqu'il a pris un départ rapide en se classant cinquième à la fin du premier tour avant d'atteindre la troisième place et de faire pression sur Joel Eriksson pour la deuxième place. Malheureusement, Joel a tenu bon et Sette Câmara a terminé une impressionnante 3^e place de la 9^e place.

La course principale, cependant, était une course pour les livres d'histoire, car la course elle-même était l'exemple parfait du divertissement de votre siège et de la course réelle, dure et équitable. Pour Sette Câmara cependant, c'était un conte de fées qui s'est rapidement transformé en son plus grand cauchemar. Après avoir pris les devants après que Joel Eriksson et Callum Ilott eurent tous les deux connu des ennuis après avoir passé du drapeau jaune au drapeau vert, Sette Câmara a hérité de la tête et l'a tenue jusqu'au dernier tour. Après avoir été sous la pression de Maximilian Günther puis du rapide Chardin du jour Ferdinand Habsburg, Sette Câmara semblait prêt à prendre la victoire, mais il a été dépassé à l'extérieur dans le dernier virage par Habsbourg. Dans le mur, après avoir porté trop de vitesse dans le virage, seul Habsburg a réussi à franchir la ligne. Sette Câmara a donc été classée 13e, même si elle n'a pas franchi le drapeau à damiers. méritant une victoire ou au pire, un podium.