Route nationale 21 (Luxembourg)

La route a été établie en reprenant et corrigeant certaines sections provenant du chemin vicinal déjà existant reliant Niederfeulen à Grosbous et déjà visible sur la carte de Ferraris[2].

Un budget de 15 000 francs a été attribué le 23 décembre 1854, pour l'exercice 1855, afin de réaliser une première section de route entre Niederfeulen et Mertzig[3]. Le tracé de ce premier tronçon de 4,417 km ainsi que ses caractéristiques ont été fixés par l'arrêté royal grand-ducal du 29 mars 1855[2]. La première section parachevée à la fin de l'année 1855, un budget de 23 500 francs est dégagé en 1856 pour finir celle-ci et entamer la deuxième section entre Niederfeulen et Grosbous[4] - [5]. Le tracé restant a été fixé par l'arrêté royal grand-ducal du 27 mars 1856[6]. L'ensemble est achevé en 1857 pour un budget total de 40 320 francs[7].

Construite à partir de Niederfeulen, elle débute à son croisement avec la « route d'Ettelbruck à Bastogne » (désormais « route de Bastogne », classée route nationale 15) d'où elle part perpendiculairement en direction d'Oberfeulen qu'elle contourne désormais par le nord. Avant l'inauguration du contournement au début des années 1990, la route serpentait par le centre du village avant de rejoindre les hauteurs et de poursuivre sur le tracé corrigé de l'ancien chemin vicinal vers Mertzig et Grosbous où son itinéraire s'achève au croisement avec la « route de Saeul à Wiltz » (désormais « rue de Wiltz », classée N12).

• 
  Début de la route à Niederfeulen.
• 
  Ancienne section à Oberfeulen, avant la construction du contournement.