Route nationale 1 (Viêt Nam)
La route nationale 1 (en vietnamien : Quốc lộ 1) est une route du Viêt Nam. Cette route commence dans la province de Lang Son (frontière chinoise à Hữu Nghị Quan) et se termine dans la province de Ca Mau. Sa longueur totale est de 2 301 kilomètres. La route a été construite par les Français en 1930 et reconstruite par le gouvernement vietnamien. Elle recouvre en partie l'itinéraire de l'ancienne route mandarine[1] - [2] - [3].
| Route nationale 1 Quốc lộ 1 | |
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 Route nationale 1 près de Từ Sơn dans la Province de Bắc Ninh | |
 Parcours de la route nationale 1. | |
| Autres noms | Quốc lộ 1 |
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| Caractéristiques | |
| Longueur | 2 301 km |
| Intersections | |
| Réseau | Route asiatique 1 |
| Territoires traversés | |
| Comtés | |
| Villes principales | |
Parcours
Du nord au sud, elle traverse 31 villes et provinces :
- km 16 - Province de Lạng Sơn
- km 119 - Province de Bắc Giang
- km 139 - Province de Bắc Ninh
- km 170 - Hanoï
- km 229 - Phu Ly (province de Hà Nam)
- km 263 - Province de Ninh Bình
- km 323 - Province de Thanh Hóa
- km 461 - Vinh (province de Nghệ An)
- km 510 - Province de Hà Tĩnh
- km 658 - Đồng Hới (province de Quảng Bình)
- km 750 - Đông Hà (province de Quảng Trị)
- km 824 - Huế (province de Thừa Thiên-Huế)
- Col de Hải Vân, Tunnel de Hải Vân
- km 929 - Đà Nẵng
- km 991 - Tam Kỳ (province de Quảng Nam)
- km 1054 - Province de Quảng Ngãi
- km 1232 - Quy Nhơn (province de Bình Định)
- km 1329 - Tuy Hòa (province de Phú Yên)
- km 1450 - Nha Trang (province de Khánh Hòa)
- km 1528 - Phan Rang - Tháp Chàm (province de Ninh Thuận)
- km 1701 - Phan Thiết (province de Bình Thuận)
- km 1867 - Biên Hòa (province de Đồng Nai)
- km 1889 - Hô Chi Minh-Ville
- km 1936 - Tân An (province de Long An)
- km 1959 - Mỹ Tho (province de Tiền Giang)
- km 2024 - Province de Vĩnh Long
- km 2058 - Cần Thơ
- km 2119 - Sóc Trăng (province de Sóc Trăng)
- km 2176 - Province de Bạc Liêu
- km 2236 - Ville de Cà Mau (province de Cà Mau)
Histoire
La Route Nationale 1 est construite par les colons français au début du XXe siècle. Elle a été récemment améliorée par l'Aide publique au développement du Japon ainsi que par des prêts de Banque mondiale.
Pendant la guerre d'Indochine et la Guerre du Vietnam, la route 1 a été le théâtre de nombreuses batailles entre les forces vietnamiennes et les troupes françaises ou américaines. L'un des engagements les plus notables a été l'Opération Camargue françaises en 1953.
Références
- « Top 10 des plus belles routes du monde - La Nationale N°1A du Vietnam », sur cap-vietnam.com, (consulté le ).
- Alexandre Pierquet, « La route de la baie terrestre… au Vietnam », sur newsdanciennes.com (consulté le ).
- Son Nghia (ill. Trong Chinh, Nguyên Luân), « Le long de la plus belle route côtière du Vietnam », sur vietnam.vnanet.vn, Bao Anh Viet Nam, (consulté le ).
- Vietnam Road Atlas (Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam). Cartographic Publishing House (Vietnam), 2004