Renault Trucks gamme C
Le Renault Trucks gamme C est un camion d'approche chantier fabriqué par Renault Trucks.
| Renault Trucks gamme C | |
 Renault trucks C 460 châssis tridem | |
| Appelé aussi | Série dérivée : C Xload (toupie à béton) Série légère : C Cab (250 - 320ch) sur base Renault Trucks gamme D |
|---|---|
| Marque |  Renault Trucks
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| Années de production | 2013 - |
| Usine(s) d’assemblage | Bourg-en-Bresse |
| Classe | Camion moyen/gros tonnage |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 6 cyl en ligne common rail DTI 8 / DTI 11 / DTI 13 (norme Euro 6) |
| Cylindrée | 8 000 / 11 000 / 13 000 cm3 |
| Puissance maximale | 380, 430, 440, 460, 480 et 520 ch DIN |
| Transmission | 8x4 (standard, tridem), 8x2/6, 6x6, 6x4, 6x2/4, 4x4 |
| Boîte de vitesses | Manuelle/automatique |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Cabine avancée |
| Chronologie des modèles | |
Le , le constructeur a présenté des camions renouvelés répondant à la norme Euro 6, dont la gamme C avec deux largeurs de cabine — 2,50 et 2,30 mètres — et un système 4 × 4 allégé en option. Comme les autres modèles de la gamme lourde Renault Trucks, il possède aussi le moteur DTI 13 d'une puissance de 380 à 520 ch, il est vendu en tracteur ou porteur et plusieurs configurations 4 × 2, 4 × 4, 6 × 4 et 8 × 4 (porteur).
Cabine 2,50 m
Cette cabine est de conception française, le camion reposant sur une base Volvo est équipé de moteurs diesel 6-cylindres en ligne à injection directe de 380 à 520 ch et d'une boîte de vitesses robotisée en série pour un poids total autorisé en charge (PTAC) de 19 à 33 t[1].
Cabine 2,30 m
Il s'agit de la cabine du Premium Distribution modernisée et équipée de moteurs diesel 6-cylindres en ligne à injection directe de 250 à 320 ch et d'une boîte de vitesses robotisée en série pour un PTAC de 19 à 26 t[1].
Notes et références
- Lire en ligne, Renault Trucks.fr (consulté le 26 juin 2013).