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RD-119

Le RD-119 (indice GRAU 8D710) était un moteur-fusée à ergols liquides, brûlant de l'oxygène liquide et de l'UDMH selon le cycle générateur de gaz[2]. La tuyère avait un rapport d'expansion gigantesque et le moteur utilisait une combinaison unique d'ergols pour obtenir une impulsion spécifique de 352 s, extrêmement élevée pour un moteur semi-cryogénique à générateur de gaz. Il avait aussi un mécanisme d'orientation particulier. La tuyère du moteur principal était fixe et la sortie du générateur de gaz était envoyée vers quatre tuyères auxiliaires situées sur les côtés du moteur. Au lieu d'utiliser des moteurs verniers pour contrôler l'orientation, les gaz de combustion étaient distribués par un système commandé électriquement qui pouvait contrôler la poussée sur chaque tuyère auxiliaire.

RD-119 (Đ Đ”-119)
Description de cette image, également commentée ci-après
Musée de technologie de l'espace et des missiles (Saint Petersbourg). Moteur-fusée RD-119 du deuxième étage du Cosmos LV (11К63).
Caractéristiques
Type moteur Ergols liquides
Générateur de gaz[1] - [2]
Ergols LOX/UDMH[1]
Rapport de mélange 1,5[1]
PoussĂ©e 106 kN (vide)[3]
65,6 kN (niveau de la mer)[1]
Pression chambre combustion 7,9 MPa[3]
Nbre chambres de combustion 1[1]
Impulsion spĂ©cifique 352 s (vide)[3]
220 s (niveau de la mer)[1]
Moteur orientable Fixe avec quatre tuyères auxiliaires d'orientation
Masse 168,5 kg[3]
Hauteur 2 170 mm[3]
Diamètre 1 024 mm[3]
Rapport de section 102
Durée de fonctionnement 260 s[1]
Utilisation
Utilisation 2ème étage Kosmos-2 (11K63)[3]
Lanceur Kosmos-2[3]
Premier vol 19 octobre 1965
Statut Production terminée
Constructeur
Pays URSS
Constructeur Energomach, V. Glouchko[3]

DĂ©veloppement

Entre 1958 et 1960, l'OKB 456 de Glouchko développa le RD-109 pour le Bloc I du projet 8K73 — une version LOX/UDMH du R-7. Mais le refus de Korolev d'utiliser une telle combinaison toxique enterra le projet[4]. Lorsque le OKB-586 de Yanguel fut chargé de développer un lanceur à partir du missile R-12, il dut développer un étage supérieur ex nihilo. Le problème critique était la faible impulsion spécifique du premier étage, et donc un moteur d'étage supérieur très performant était nécessaire. Pour cela, Glushko proposa d'adapter le RD-109, et Yanguel accepta la proposition[2]. Il vola sur des missions très importantes du lanceur Kosmos-2, avec environ 165 moteurs produits[1] - [5].

Versions

Ce moteur existe en deux versions.

  • RD-109 : indice GRAU 8D711, appelĂ© Ă©galement GDU-10. C'Ă©tait la proposition initiale pour le projet 8K73 d'Ă©tage Bloc I.
  • RD-119 : indice GRAU 8D710. C'Ă©tait la version utilisĂ©e sur la fusĂ©e Kosmos-2.
Famille de moteurs RD-119
Moteur RD-109 RD-119
Synonyme 8D711 ou GDU-108D710
Développement 1957–1960[4]1960–1963[1]
Type de moteur Générateur de gaz[1] - [2]
Ergols LOX/UDMH[1]
Pression chambre de combustion 7,75 MPa[3]7,9 MPa[3]
PoussĂ©e (vide) 101,6 kN[3]106 kN[3]
PoussĂ©e (niveau de la mer) N/A65,6 kN[1]
Isp (vide) 334 s[3]352 s[3]
Isp (niveau de la mer) N/A220 s[1]
Durée de fonctionnement 330 s[4]260 s[1]
Hauteur 2 280 mm[3]2 170 mm[3]
Diamètre 1 024 mm[3]1 024 mm[3]
Masse 210 kg[3]168,5 kg[3]
Utilisation Projet 8K73Kosmos-2

Références

  1. (en) « RD-119 », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le )
  2. (en) Anatoly Zak, « Kosmos-2 », sur RussianSpaceWeb.com (consulté en )
  3. (ru) « NPO Energomash list of engines », NPO Energomash (consulté le )
  4. (en) « RD-109 », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le )
  5. (en) « Kosmos-2 », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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