Réseau australien de radars météorologiques

Il a été rapidement réalisé, après l'achat du premier radar de suivi (un 277F) par le Bureau of Meteorology dans les années 1940, que non seulement il pouvait suivre des ballons météorologiques mais également noter les échos de précipitations. Cela présentait un avantage pour suivre les cyclones tropicaux et améliorer des alertes météorologiques aux populations. Leur capacité à suivre les cellules orageuses a également fourni des données innovantes pour étudier l'étendue et le mouvement des précipitations[1].

Dans les années 1960, le Bureau a acheté un radar Marconi SNW51, son premier radar dédié à la météo[2]. Au début des années 1980, les radars 277F d'origine nécessitaient un remplacement urgent et en 1981, le Bureau a reçu son premier radar météo de bande C. Au cours des 25 années suivantes, il a procédé à l'installation de 43 radars en bande C et de 17 radars en bande S, en plus de 3 radar avec vitesse Doppler à haute résolution, à travers l'Australie[1].

Lors des mises à niveau du réseau à partir de 2003, des capacités Doppler améliorées ont été mises en œuvre à six emplacements des radars. En 2007, le Bureau of Meteorology exploitait ainsi 63 radars, dont 30 dédié à la veille météorologique, fournissant en temps réel des données pour les prévisions, les alertes et estimations quantitatives de précipitations[1]. Par la suite, le réseau a graduellement été mis à niveau. Un banc d'essais a aussi été mis sur pied pour développer un radar à double polarisation qui aide à déterminer le type (pluie, neige, grêle, etc.) et l'estimation des quantités de précipitations[3].

Dès 2012, le Bureau a étendu la capacité Doppler à haute résolution spatiale et temporelle sur plusieurs sites radar afin d'estimer la vitesse du vent en utilisant écho des précipitations ou des écho revenant des insectes par ciel clair[3]. Ces données sont utiles pour la détection des mouvements dans les systèmes météorologique mais également pour les applications de la prévision numérique du temps (PNT) comme l'assimilation de données.

À la fin de 2017, le réseau disposait de quatre radars (à Adélaïde, Melbourne, Sydney et Brisbane) qui offraient des données à double polarisation. Chaque analyse de volume, prenant 6 ou 10 minutes selon le mode utilisé. Dans un seul balayage de volume, 14 balayages d'élévation vont de 0,5 à 32°[4]. En 2021, le nombre de radar à double polarisation est à 12.

Radar de Darwin, Territoire du Nord.

Comme l'Australie occupe une très grande superficie avec une population clairsemée, un réseau radar qui offre une couverture totale n'est pas pratique. La communication réseau requis pour transmettre les données à un emplacement central influence également la conception du réseau, le choix du type de radar et les logiciels associés[3]. Le réseau actuel de radars météorologiques se compose donc d'environ 60 radars et couvre la plupart des régions côtières et certaines régions intérieures du continent. La couverture des radars est optimisée pour les zones très peuplées, en particulier le littoral nord où menacent les cyclones tropicaux pendant la saison humide (été austral)[3]. Certains radars sont également utilisés à temps partiel pour la recherche.

Le réseau se compose d'un mélange de radars en bande S et en bande C. Certains sont dopplérisés et à double polarisation[3]. Certains radars supplémentaires sont situés dans les aéroports et peuvent être utilisés pendant l'entretien programmé d'un radar voisin du réseau[3].

Ci-dessous se trouve la localisation et le type des différents radars, la longueur d'onde qu'ils utilisent ainsi que les données qu'ils peuvent extraire des précipitations en plus de la réflectivité.

Radars météorologiques en Australie-Méridionale [5] - [6]

Nom et lien internet	Lieu	Coordonnées	Type	C	S	Vitesse Doppler	Double polarisation	Accumulations de pluie[7]	Commentaires
Adelaide (Buckland Park)	Buckland Park	34° 37′ 01″ S, 138° 28′ 08″ E	Meteor 1500	-			[8]
Adelaide (Sellicks Hill)	Sellicks Hill	35° 19′ 46″ S, 138° 30′ 09″ E	WF 100		-	-	-
Ceduna	Aéroport de Ceduna	32° 07′ 47″ S, 133° 41′ 47″ E	Wurrung 2502		-		-
Mt Gambier	Aéroport de Mount Gambier	37° 44′ 52″ S, 140° 46′ 29″ E	WF 100		-	-	-	-
Woomera	Aéroport de Woomera	31° 10′ S, 136° 48′ E	WF 100		-	-	-	-

Radars météorologiques en Australie-Occidentale [9] - [10]

Nom et lien internet	Lieu	Coordonnées	Type	C	S	Vitesse Doppler	Double polarisation	Accumulations de pluie[7]	Commentaires
Albany	Station du BOM à Albany	34° 56′ 31″ S, 117° 48′ 59″ E	Meteor 735		-
Broome	Station du BOM à Broome	17° 57′ S, 122° 14′ E	DWSR 2502		-		-
Carnavon	Aéroport de Carnarvon	24° 53′ S, 113° 40′ E	DWSR 2502		-	-	-	-
Dampier	Queens Lookout, archipel Dampier	20° 39′ S, 116° 41′ E	WRM 200		-		-
Esperance	Station du BOM à Esperance	33° 49′ 48″ S, 121° 53′ 30″ E	Meteor 735		-
Geraldton	Station du BOM à Geraldton	28° 48′ 16″ S, 114° 41′ 50″ E	Meteor 735		-
Giles	Station du BOM à Giles	25° 02′ 00″ S, 128° 18′ 06″ E	WF 100		-	-	-	-
Halls Creek	Station du BOM Halls Creek	18° 13′ 44″ S, 127° 39′ 46″ E	WF 100		-	-	-	-
Kalgoorlie	Aéroport de Kalgoorlie-Boulder	30° 47′ S, 121° 27′ E	Wurrung 2502		-		-
Learmonth	Parc national de la chaîne du Cap	22° 06′ 11″ S, 113° 59′ 59″ E	TVDR 2500		-	-	-	-
Newdegate	Route Lake Grace-Newdegate	33° 05′ 49″ S, 119° 00′ 32″ E	TVDR 2500		-		-
Perth (Serpentine)	Comté de Serpentine-Jarrahdale	32° 23′ S, 115° 52′ E	TVDR 2500		-		Mise à niveau		Ajout de la double polarisation[11]
Port Hedland	Aéroport de Port Hedland	20° 22′ S, 118° 38′ E	TVDR 2500		-	-	-	-
South Doodlakine	South Doodlakine Fire Road	31° 46′ 40″ S, 117° 57′ 10″ E	Wurrung 2502		-		-
Watheroo	Edawa Road, Watheroo	30° 22′ S, 116° 17′ E	Wurrung 2502		-		-
Wyndham	Five Rivers Bastion, Wyndham	15° 27′ 06″ S, 128° 07′ 15″ E	WF 100		-	-	-	-

Radars météorologiques en Nouvelle-Galles du Sud[12] - [13]

Nom et lien internet	Lieu	Coordonnées	Type	C	S	Vitesse Doppler	Double polarisation	Accumulations de pluie[7]	Commentaires
Brewarrina	Brewarrina	29° 58′ S, 146° 49′ E	Meteor 735		-		[12]
Canberra (Captains Flat)	Captains Flat	35° 40′ S, 149° 31′ E	WSR-74	-			-
Grafton	NSW Agriculture Research Station, Grafton	29° 37′ 14″ S, 152° 57′ 48″ E	WSR-74	-		-	-	-
Hillston	Hillston	33° 33′ S, 145° 31′ E	Meteor 735		-		[12]
Moree	Aéroport de Moree	29° 30′ S, 149° 51′ E	WF 100		-	-	-	-
Namoi (Blackjack Mountain)	Blackjack Mountain, près de Gunnedah	31° 01′ 26″ S, 150° 11′ 29″ E	DWSR 8502	-			-	-
Newcastle	Lemon Tree Passage	32° 43′ 48″ S, 152° 01′ 37″ E	WSR-74	-			-
Norfolk IslaNC	Aérodrome de Île Norfolk	29° 01′ 59″ S, 167° 55′ 59″ E	WF 100		-	-	-	-
Sydney (Terrey Hills)	18 km nord du Centre d'affaires de Sydney	33° 42′ 04″ S, 151° 12′ 36″ E	Meteor 1500	-			[14]
Wagga Wagga	Aéroport de Wagga Wagga	35° 10′ S, 147° 28′ E	WF 100		-	-	-	-
Wollongong (Appin)	Appin Road, Bulli	34° 15′ 50″ S, 150° 52′ 26″ E	DWSR 8502	-			-

Radars météorologiques au Queensland[15] - [16]

Nom et lien internet	Lieu	Coordonnées	Type	C	S	Vitesse Doppler	Double polarisation	Accumulations de pluie[7]	Commentaires
Bowen	Abbot Point	19° 53′ S, 148° 05′ E	WF 100		-	-	-	-
Brisbane (Mt Stapylton)	Mount Stapylton	27° 43′ 05″ S, 153° 14′ 24″ E	Meteor 1500	-			[8]
Cairns	Saddle Mountain	16° 49′ S, 145° 41′ E	DWSR 2502		-	-	-	-
Emerald	Emerald	23° 32′ 58″ S, 148° 14′ 21″ E	DWSR 8502	-			-	-
Gladstone	Gladstone	23° 52′ S, 151° 16′ E	WSR-74	-		-	-	-
Gympie (Mt Kanigan)	Kanigan	25° 57′ 25″ S, 152° 34′ 37″ E	DWSR 8502	-			-
Longreach	Aéroport de Longreach	23° 26′ S, 144° 17′ E	WF 100		-	-	-	-
Mackay	Mount Bassett, Mackay Harbour	21° 07′ S, 149° 13′ E	TVDR 2500		-	-	-	-
Marburg	Marburg	27° 37′ S, 152° 32′ E	WSR-74	-		-	-	-
Mornington Island	Gununa	16° 40′ S, 139° 10′ E	WF 100		-	-	-	-
Mount Isa	Mount Isa	20° 42′ 41″ S, 139° 33′ 19″ E	DWSR 8502	-			-
Townsville (Hervey Range)	Hervey Range	19° 25′ S, 146° 33′ E	DWSR 2502		-		-	-
Warrego	110 km Est de Charleville	26° 26′ S, 147° 21′ E	TVDR 2500		-	-	-	-
Weipa	Weipa Airport	12° 40′ S, 141° 55′ E	Wurrung 2502		-		-	-
Willis Island	Île Willis	16° 17′ 17″ S, 149° 57′ 54″ E	DWSR 2502		-	-	-	-

Radars météorologiques en Tasmanie [17] - [18]

Nom et lien internet	Lieu	Coordonnées	Type	C	S	Vitesse Doppler	Double polarisation	Accumulations de pluie[7]	Commentaires Notes
Hobart (Mt Koonya)	Mont Koonya	43° 06′ 44″ S, 147° 48′ 22″ E	DWSR 2502		-		-
Hobart Airport	Aéroport international de Hobart	42° 50′ S, 147° 31′ E	WF 100		-	-	-	-
N.W. Tasmania (West Takone)	Loones Hill, West Takone	41° 10′ 52″ S, 145° 34′ 44″ E	Wurrung 2502		-		-

Radars météorologiques dans le Territoire du Nord[19] - [20]

Nom et lien internet	Lieu	Coordonnées	Type	C	S	Vitesse Doppler	Double polarisation	Accumulations de pluie	Commentaires
Alice Springs	Aéroport d'Alice Springs	23° 49′ S, 133° 54′ E	WF 100		-	-	-	-
Darwin (Berrimah)	7 km SE de l'aéroport international de Darwin	12° 28′ S, 130° 56′ E	DWSR 2502		-		-	-
Gove	Aéroport de Gove	12° 17′ S, 136° 49′ E	WF 100		-	-	-	-
Katherine (Tindal)	Base Tindal de la RAAF	14° 31′ S, 132° 27′ E	WSR 81		-	-	-	-
Warruwi	Warruwi	11° 38′ 58″ S, 133° 22′ 48″ E	DWSR 2502				-	-

Radars météorologiques de l’État de Victoria[21] - [22]

Nom et lien internet	Lieu	Coordonnées	Type	C	S	Vitesse Doppler	Double polarisation	Accumulations de pluie[7]	Commentaires
Bairnsdale	9 km au SO de Bairnsdale	37° 53′ S, 147° 34′ E	Wurrung 2502		-		-	-
Melbourne	19 km à l'OSO du centre-ville de Melbourne	37° 52′ S, 144° 46′ E	Meteor 1500	-			[8]
Mildura	Cullulleraine	34° 17′ S, 141° 35′ E	Meteor 735		-
Rainbow	Rainbow	35° 59′ S, 142° 01′ E	Meteor 735		-
Yarrawonga	Yarrawonga	36° 02′ S, 146° 02′ E	WSR 81		-		-	-