Port de Banana
Le Port de Banana est un port de la République démocratique du Congo situé à Banana dans le Bas-Congo. Il se trouve sur la rive nord de l'embouchure du Congo, dans une baie s'ouvrant vers le fleuve, l'isthme sablonneux de Banana protégeant le port de l'Océan Atlantique. Il se situe également hors du cours principal du fleuve. Le port est géré par l'ONATRA.
| Type |
port |
|---|
| Coordonnées |
6° 01′ 17″ S, 12° 25′ 49″ E |
|---|---|
| Pays | |
| Commune |
Port de marchandises
Le port se compose d'un seul quai, d'une longueur d'environ 75 mètres, pour une profondeur d'environ 5 mètres. Les navires doivent disposer de leur propre matériel de déchargement, le port ne disposant pas de grue en état de marche. Entrepôt de 2 500 m2.
Les possibilités d'exploitation du port sont limitées, Banana et la localité proche de Moanda ne disposant ni de chemin de fer ni d'une route carrossable en bon état.
Le port accueille de façon bihebdomadaire la vedette Kalamu en provenance de Boma, en amont sur le fleuve.
Un port en eau profonde est lancé. Le 11 décembre 2021, Félix Tshisekedi a signé deux contrats[1] en ce sens avec le groupe de Dubaï DP World pour la construction du nouveau port de Banana, assorti d'une concession de 30 ans. Les travaux doivent débuter en décembre 2022.
Terminal pétrolier
L'accès au terminal pétrolier SOCIR (situé au nord de la baie - 5° 58′ 55″ S, 12° 25′ 05″ E) se fait par mouillage dans la baie. Le chargement se fait par tuyaux de 8 pouces permettant de charger 400 tonnes par heure, par des barges effectuant la navette avec le site de stockage.
Trafic (1990)
- 30 tankers de 405 000 t
- 33 cargos de 8 000 t
Capacité
- Marchandises : 160 tonnes par jour ;
- Pétrole : 800 tonnes par heure (décharge) ou 600 tonnes par heure (charge).