Pont sur le LĂ©guer
Le pont sur le Léguer a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé à Lannion, il permettait à la ligne du réseau départemental de franchir le Léguer. Ce pont reliait la gare de Lannion-Ville (rive droite) à la gare de Lannion-Ouest (rive gauche). Une passerelle sur le Min-Ran (un ruisseau se jetant dans le Léguer) précédait ce pont sur la rive gauche.
| Pont sur le LĂ©guer | |
 Le pont sur le LĂ©guer. | |
| GĂ©ographie | |
|---|---|
| Pays |  France
|
| RĂ©gion | Bretagne |
| DĂ©partement | CĂ´tes-d'Armor |
| Commune | Lannion |
| Fonction | |
| Franchit | le LĂ©guer |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 46 m |
| Construction | |
| Mise en service | 1906 |
| DĂ©molition | 1976 |
| Ingénieur(s) | Louis Harel de La Noë |
Ses caractéristiques principales sont :
- Longueur totale : 46 m
- 7 travées de 6,60 m
À la fermeture de la ligne, il a été utilisé en pont routier. Il a été démoli en . Au même plan, se situe aujourd'hui la passerelle au-dessus du barrage mobile du stade aménagé en eaux vives.
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