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Pont d'Amour

Le pont d'Amour est un pont ferroviaire et automobile Ă  deux Ă©tages qui traverse le Dniepr Ă  Dnipro.

Pont d'Amour
Image illustrative de l’article Pont d'Amour
GĂ©ographie
Pays Ukraine
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 48° 29′ 13″ N, 35° 01′ 38″ E
Fonction
Franchit Dniepr
GĂ©olocalisation sur la carte : Ukraine
(Voir situation sur carte : Ukraine)

C'est le plus ancien pont de Dnipro, il relie l'arrondissement central Ă  celui d'Amour-Nijnednieprovski.

Nom

Le pont tire son nom de l'ancien village Amour situé sur la rive gauche du Dniepr.

Construction du pont

Le pont a été construit sur la voie de chemin de fer menant à Ekaterinoslav et s'arrêtant au Dniepr avant 1884. C'était le plus long pont ferroviaire en Russie, connu sous le nom de Pont Alexandre III.

La longueur du pont est 1 261 mètres[1], avec les forces principales 2 397 m, largeur 15,5 m.

Le cadre métallique hautement conçu de ceintures parallèles a été conçu par l'ingénieur Nikolai Beleljubski. Le pont est de deux étages - le niveau supérieur était pour le transport urbain, plus bas pour le rail à sens unique.

En 1914, la construction du pont est renforcée.

En 1935, une voie de tramway a été construite à l'étage supérieur du pont.

Restauration du pont

Le pont frappé pendant la guerre civile russe a été restauré en 1920.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont a été écrasé. En 1943, un pont temporaire avec des supports en bois a été mis de côté. En 1955, le pont a été reconstruit dans une capitale, avec l'ouverture moyenne rénovée.

En 1977, un pont ferroviaire avec des fiducies de fil de 14 ans a été établi à côté de Vanasilla.

Notes et références

  1. Pont ferroviaire de Dnipropetrovsk sur Structurae, consulté le 5 mai 2022.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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