Pont Danyang-Kunshan
Le pont Danyang-Kunshan est un viaduc ferroviaire de la province du Jiangsu, en République populaire de Chine, qui relie les villes de Danyang et Kunshan sur le tracé de la LGV Pékin - Shanghai. Il comprend une section de 9 km au-dessus de l'eau lors de la traversée du lac de Yangcheng. Terminé en 2010 et mis en service en 2011, il est long de 164,8 km. Le pont Danyang-Kunshan détient le record mondial du plus long pont du monde depuis [1]. Plus de 10 000 personnes ont travaillé sur ce projet qui a coûté près de 54 milliards de yuans, soit environ 8,5 milliards de dollars.
| Pont Danyang-Kunshan | |
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| GĂ©ographie | |
|---|---|
| Pays | Chine |
| Province | Jiangsu |
| Coordonnées géographiques | 31° 35′ 52,21″ N, 120° 27′ 24,65″ E |
| Fonction | |
| Franchit | lac de Yangcheng |
| Fonction | Pont ferroviaire Ă grande vitesse |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 164 800 m |
| Matériau(x) | Pont en béton précontraint |
| Construction | |
| Mise en service | 30 juin 2011 |
Construction
Les travaux de construction du pont Danyang-Kunshan commencent en 2006 et sont achevés en , Le pont est mis en service le [2] - [3].
Structure
Le pont Danyang-Kunshan est un pont en poutre-caisson et un pont en poutre à hauteur variable construit en béton précontraint[2]. L'utilisation de voussoirs préfabriqués posés à la poutre de lancement est la méthode qui a été utilisée pour le construire[4]. Il est long de 164,8 km et sa portée maximale est de 80 m.
Notes et références
- (en) « Longest bridge », sur ://www.guinnessworldrecords.com (consulté le )
- « Pont Danyang Kunshan », sur Structurae (consulté le ).
- (en) Mark Benson, « World’s Longest », Engineering clicks,‎ (lire en ligne, consulté le )
- « Voussoirs préfabriqués posés à la poutre de lancement », sur Structurae.
Voir aussi
Articles connexes
