Pibal
Le pibal est un vĂ©lo dessinĂ© par Philippe Starck et dĂ©veloppĂ© par Peugeot Ă partir de 2013. Le projet est lancĂ© en partenariat avec la ville de Bordeaux qui souhaite utiliser les vĂ©los dans le cadre de ses prĂȘts longue durĂ©e. La particularitĂ© du vĂ©lo est de disposer d'un plateau central qui permet de l'utiliser comme trottinette.
Le projet est officiellement abandonné en 2019.
Historique
Le , Alain JuppĂ©, maire de Bordeaux, et Philippe Starck prĂ©sentent le prototype de ce vĂ©lo, dont 300 exemplaires sont destinĂ©s Ă rejoindre le parc de vĂ©hicules proposĂ©s par la ville sous la forme de prĂȘts longue durĂ©e[1]. D'abord annoncĂ©e pour dĂ©but 2014, la livraison sera retardĂ©e pour corriger quelques soucis dans les modĂšles livrĂ©s aux premiers testeurs. Les premiers exemplaires sont finalement proposĂ©s au prĂȘt Ă partir de [2].
En 2015, des problĂšmes de soudure sur plusieurs exemplaires conduisent la mairie Ă rappeler les exemplaires qui avaient Ă©tĂ© mis en prĂȘt (environ 300)[3]. Au total la ville a investi 243 600 euros dans la fabrication du vĂ©lo[4].
En , le projet est définitivement abandonné dans le cadre d'un protocole transactionnel entre Peugeot et la ville de Bordeaux[5].
Notes et références
- « Bordeaux accueille son nouveau vélo, le Pibal, imaginé par Philippe Starck. », sur LExpress.fr, (consulté le )
- « Le vélo Pibal de Starck est enfin arrivé à Bordeaux », sur www.20minutes.fr (consulté le )
- « Bordeaux: Une « petite pénurie » de vélos aprÚs le rappel des Pibal par le constructeur », sur www.20minutes.fr (consulté le )
- Marjorie Michel, « Le parcours chaotique du vélo Pibal de Bordeaux », sur SudOuest.fr, (consulté le )
- « Bordeaux : le vélo Pibal, c'est vraiment fini », sur France Bleu, (consulté le )