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Phare de Port-Navalo

Le phare de Port-Navalo est un phare situé sur la presqu'île de Rhuys, à Port-Navalo, sur la commune d'Arzon. Érigé face à la pointe de Kerpenhir sur la commune de Locmariaquer, le phare marque l'entrée du golfe du Morbihan depuis Mor braz.

Phare de Port-Navalo
Phare de Port-Navalo
Localisation
Coordonnées
47° 32′ 52″ N, 2° 55′ 07″ O
Adresse
Histoire
Construction
Automatisation
1982
Patrimonialité
Recensé à l'inventaire général
Gardienné
non
Visiteurs
non
Architecture
Hauteur
Hauteur de la focale : 18,9 mètres
Hauteur focale
31,8 m
Élévation
31,80 mètres
Équipement
Lanterne
Lampe halogène 180 W, secourue par une lampe halogène de 90 W.
Optique
Focale de 0,25
Portée
14,4 milles nautiques
Feux
3 occultations groupées à 6 secteurs coloré, blanc, rouge et vert
Rythme : L=4,5 s / O=1,5 s / L=1,5 s / O=1,5 s / L=1,5 s / O=1,5 s T=12 s,
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
GĂ©olocalisation sur la carte : Bretagne
(Voir situation sur carte : Bretagne)
GĂ©olocalisation sur la carte : Morbihan
(Voir situation sur carte : Morbihan)
GĂ©olocalisation sur la carte : golfe du Morbihan
(Voir situation sur carte : golfe du Morbihan)
Phare de Port Navalo
Phare de Port Navalo vu depuis le sentier cĂ´tier.

Alignement

L'alignement réalisé avec le phare de la Teignouse trace une route d'accès du golfe. Cette route ne s'est pas avérée sûre, car le , le naufrage du cuirassé la France, de la classe Courbet, éventré par une roche[1], révèle trop tard un haut-fond passé inaperçu et non cartographié, placé en plein sur l'alignement des deux feux.

Les restes de l'Ă©pave se trouvent Ă  0,5 mille au sud-est du phare de la Teignouse (47° 28′ 06″ N, 3° 02′ 12″ O).

Histoire

Le premier phare[2]est la plus petite des tours encadrant la maison du gardien. Cette tour a été érigée en 1840, à l'époque le feu était blanc et fixe, sa hauteur était de l'ordre de dix mètres.

Le feu actuel, mis en activitĂ© en 1895, est Ă©tabli sur une tour cylindrique de 19 mètres[3]. Durant la Seconde Guerre mondiale, les optiques sont dĂ©montĂ©es, le . Le phare a Ă©tĂ© sauvĂ© d'un dynamitage en 1944. L'ingĂ©nieur Le Net a dĂ» convaincre l'occupant que « les phares n'appartiennent Ă  personne car ils servent Ă  Ă©pargner les vies des marins de toutes les nations et celles de leurs passagers[4]. »

Le phare vu depuis l'intérieur du golfe du Morbihan.

Notes et références

  1. Naufrage Ă  La Teignouse (baie de Quiberon)
  2. Les Archives nationales conservent, sous la cote CP/F/14/17521/12, deux planches présentant onze figures du premier phare de Port-Navalo datant de 1840.
  3. Les Archives nationales conservent, sous la cote CP/F/14/17521/17, une planche présentant huit figures du second phare de Port-Navalo datant de 1894.
  4. [PDF]Fichou Jean-Christophe, « Les phares français pendant la Seconde Guerre mondiale », Guerres mondiales et conflits contemporains , 2001/4 n° 204, p. 109-123. DOI : 10.3917/gmcc.204.0109

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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