Phare de Lowestoft

Les deux premiers phares à Lowestoft ont été construits en 1609, sur l'embarcadère pour marquer les bancs de sable dangereux autour de la côte. Les deux feux étaient alimentés à l'origine par des bougies. En s'alignant sur les deux lumières, les navires pouvaient naviguer dans le Stamford Channel qui n'existe plus. Ils ont été reconstruits en 1628 et de nouveau en 1676. C'est à cette époque qu'une des deux lumières a été déplacée sur le haut des falaises au-dessus de Denes, l'emplacement actuel du phare de 1874, pour aider à la navigation des navires plus loin de la côte. La deuxième lumière (Low Light) a été interrompu en 1706 suite à l'empiètement de la mer sur le rivage, mais a été rétabli en 1730 sur une structure mobile en fonction des transformations du littoral. La tour (High Light) a été reconstruite en 1874 avec l'intention d'y monter une lumière électrique. Quand le phare a été mis en service, la lampe fut alimentée à l'huile de paraffine. L'électrification n'a été effectué qu'en 1936. Le phare, avec deux chalets utilisés à l'origine par les gardiens de phare, est un bâtiment classé Grade II.

Le phare, ainsi que le phare de Southwold plus au sud, a été menacé par la fermeture en 2005 par Trinity House car les compagnies de navigation utilisent de plus en plus les systèmes de navigation par satellite plutôt que de la signalisation des phares. Les deux phares ont été laissées en service en 2009 à la suite d'un examen par Trinity House qui a constaté que les systèmes de navigation par satellite ne sont pas encore suffisamment fiables.

Identifiant : ARLHS : ENG-072 - Amirauté : A2280 - NGA : 1620 .

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lowestoft Lighthouse » (voir la liste des auteurs).