Phare de Long Point

Le phare situé à la pointe nord-est de Long Point, à Provincetown, et marque la limite sud-ouest de l'entrée de son port.

En vertu d'une loi adoptée par le Congrès le 18 mai 1826, le gouvernement des États-Unis avait réservé 2.500 dollars pour acquérir un terrain à l'extrémité de Long Point et créer un phare pour guider les marins vers le port de pêche. Achevé en 1827, le premier phare de Long Point était une maison-phare en bois avec une lanterne octogonale centrée sur le sommet du toit. L'accès à la lanterne se faisait par un escalier en colimaçon à partir du dernier étage de la maison. Ce style architectural, commun à plusieurs phares du début du XIX^e siècle du Cap Cod, a été surnommé le "Cape Cod style (en)" comme d'autres phares le long de la côte du Pacifique. Sa lanterne a été allumée par une lentille de Fresnel de sixième ordre en 1856. En 1873, un rapport de l'inspecteur des phares faisait état d'une érosion importante, de pieux en bois apparents et d'un mauvais état général du phare, craignant qu'une forte tempête ne l'emporte.

Peu de temps après, l'United States Lighthouse Board a décidé de remplacer l'ensemble de la structure. Le phare actuel en brique de hauteur, ainsi qu'une maison de gardien d'un étage et demi ont été achevés en 1875. Le phare comprenait une lentille de Fresnel de cinquième ordre plus grande et une cloche de brume de 540 kg installée au nord de la tour. En 1904, la station fut complétée d'un bâtiment pour stocker correctement les matériaux inflammables utilisés pour l'éclairage. En 1927, l'intensité de la lumière a été réduite à 29.000 candelas.

Le phare a été automatisé en 1952 et une optique moderne a remplacé la lentille de Fresnel. En 1982, il est devenu le deuxième phare du Massachusetts à être équipé de panneaux solaires pour alimenter les équipements d'éclairage et de signalisation de brouillard. La maison du gardien abandonné et le bâtiment de signalisation de brouillard ont été démolis à peu près au même moment.Le phare et bâtiment à carburant sont les seules structures laissées sur Long Point, qui fait maintenant partie du Cape Cod National Seashore, une aire protégée depuis 1961.

Actuellement, la garde côtière américaine possède et contrôle les trois phares de Provincetown (le phare de Long Point, le phare de Wood End et le phare de Race Point). Il est loué et entretenu par le chapitre de Cape Cod de l’American Lighthouse Foundation (en). Les terrains sont ouverts au public mais la tour n'est pas visitable. En décembre 2009, des défenseurs de l'environnement ont proposé de reconstruire la maison du gardien en tant que chambre d'hôtes, à l'instar de l'opération du phare de Race Point.

Le phare [2] est une tour quadrangulaire en brique, avec une galerie et une lanterne de 12 m de haut. La tour est peinte en blanc et la lanterne est noire. Son feu à occultation émet, à une hauteur focale de 11 m, un long éclat vert de 3 secondes par période de 4 secondes. Sa portée est de 8 milles nautiques (environ 15 km).

Il est aussi équipé d'une corne de brume radiocommandée émettant un blast par période de 15 secondes.

Fréquence : 4 secondes (G)

• Lumière : 3 secondes
• Obscurité : 1 seconde

Identifiant : ARLHS : USA-450 ; USCG : 1-13275 - Amirauté : J0382 .