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Phare de Grays Harbor

Le phare de Grays Harbor est un phare situé sur Point Chehalis au sud-est l'embouchure de Grays Harbor, dans le Comté de Grays Harbor (État de Washington), aux États-Unis.

Phare de Grays Harbor
Comté de Grays Harbor
Phare de Grays Harbor (2009)
Localisation
Coordonnées
46° 53′ 18″ N, 124° 07′ 01″ O
Baigné par
Localisation
Histoire
Architecte
Carl W. Leick (en)
Mise en service
Automatisation
1960
Patrimonialité
Inscrit au NRHP ()
Architecture
Hauteur
33 m
Hauteur focale
37 m
Matériau
Équipement
Portée
19 NM
Feux
Alt WR 30s
Localisation sur la carte des États-Unis
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Localisation sur la carte de l’État de Washington
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Ce phare est géré par la Garde côtière américaine, et les phares de l'État de Washington sont entretenues par le District 13 de la Garde côtière [1] basé à Seattle.

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le [2].

Histoire

Le phare de Grays Harbour est le plus haut phare de l'État de Washington et le troisième plus haut de la cĂ´te ouest. Il marque l'entrĂ©e de Grays Harbor, qui est l'un des rares ports sur la cĂ´te de l'Ă©tat. Il a Ă©tĂ© mis en service en 1898. Sa construction a commencĂ© en 1897, Ă  120 m du bord de l'ocĂ©an, en utilisant des plans Ă©laborĂ©s par l'architecte Carl W. Leick (en). Les accumulations massives d'alluvions sur la jetĂ©e Ă  l'entrĂ©e de Grays Harbour, ont depuis Ă©loignĂ© le phare de plus de 900 m de la marĂ©e haute.

En 1977, le phare a été inscrit au Registre national des lieux historiques. En 2004, en vertu de la Loi de 2000 sur la préservation des phares historiques nationaux, la propriété a été transférée à la Westport-South Beach Historical Society, qui effectue des visites régulières. Le phare est adjacent au Westport Light State Park (en).

Description

La tour mesure 33 m de haut et elle a Ă©tĂ© Ă©rigĂ©e sur une fondation en grès de 3,7 m d'Ă©paisseur. Les murs du phare, qui ont plus d'un mètre d'Ă©paisseur Ă  la base, sont faits en maçonnerie de briques enduites. Ă€ l'origine, les fenĂŞtres Ă©clairaient l'intĂ©rieur de la tour, mais elles ont Ă©tĂ© murĂ©es lorsque la station a Ă©tĂ© Ă©lectrifiĂ©e. Un escalier mĂ©tallique intĂ©rieur en spirale de 135 marches Ă  la salle des lanternes.

Sa caractĂ©ristique initiale Ă©tait un Ă©clair blanc de cinq secondes, obscuritĂ©, puis un Ă©clair rouge de cinq secondes. Après l'Ă©lectrification du phare, sa caractĂ©ristique est devenue un Ă©clair blanc suivi de 15 secondes d'obscuritĂ©, puis des Ă©clairs rouges suivis de 15 secondes d'obscuritĂ©. En , la lentille de Fresnel d'origine a Ă©tĂ© remplacĂ©e par une lumière plus petite fabriquĂ©e en Nouvelle-ZĂ©lande et montĂ©e sur le balcon. Elle fonctionne avec une ampoule de 35 watts. L'objectif original occupe toujours la pièce de la lanterne. Ă€ la fin des annĂ©es 1960, le phare avait Ă©tĂ© automatisĂ©.

Le phare Ă©met, Ă  une hauteur focale de 38 m, alternativement toutes les 15 secondes, un feu blanc de secteur d'une portĂ©e de 19 milles nautiques (environ 35 km) et un feu rouge de secteur de mĂŞme portĂ©e.

Identifiant : ARLHS : USA-342 - Amirauté : G4726 - USCG : 6-0720 .

NGA : 13860.

caractéristique du Feu maritime

Fréquence : 30 secondes (alternativement W-R)

  • Lumière : 0.1 seconde
  • ObscuritĂ© : 14.9 secondes

Voir aussi

Notes et références

Lien connexe

Liens externes

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