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Phare de Chatham

Le phare de Chatham (en anglais : Chatham Light) est un phare actif situé à Chatham, sur la presqu'île de Cap Cod dans le comté de Barnstable (État du Massachusetts).

Phare de Chatham
Localisation
Coordonnées
41° 40′ 17″ N, 69° 57′ 01″ O
Localisation
Histoire
Mise en service
Automatisation
1982
Patrimonialité
Inscrit au NRHP ()
Gardienné
non
Architecture
Hauteur
14,5 m
Hauteur focale
24 m
Matériau
Équipement
Optique
Portée
24 NM
Feux
Fl(2) W 10s
Aide sonore
non
Identifiants
ARLHS
Amirauté
J0394
USCG
1-0525
Carte

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le [1].

Histoire

La première station, près de la côte, a été construite en 1808 avec deux tours en bois qui ont été remplacées en 1841, en dépit des interrogations sur les raisons pour lesquelles une seule tour ne suffirait pas. En 1877, deux nouvelles tours, constituées d'anneaux en fonte, les ont remplacées. Une des tours a été déplacée dans la région d'Eastham et est devenue le phare de Nauset en 1923.

CrĂ©Ă©e en 1808, c'est le deuxième phare du cap Cod. Pour le distinguer du phare d'Highland, le premier feu du cap Cod, et pour faire office de champ de tir, des tours jumelles octogonales en bois de 12 mètres de haut ont Ă©tĂ© construites. Ils Ă©taient sur des patins pour pouvoir ĂŞtre dĂ©placĂ©s de manière Ă  rester alignĂ©s sur le canal d’entrĂ©e lorsque celui-ci se dĂ©plaçait. Samuel Nye a Ă©tĂ© nommĂ© premier gardien de Chatham par le prĂ©sident Thomas Jefferson le .

En 1841, les tours octogonales en bois sont remplacĂ©es par deux tours en briques de 12 mètres. Une lentille de Fresnel de quatrième ordre de 1857 est installĂ©e dans chaque tour et est alimentĂ©e Ă  l'huile de saindoux.

En 1877, deux tours jumelles en fonte revĂŞtue de briques et une maison de gardien sont construites plus loin du rivage, en raison des mouvements de terrain liĂ©s Ă  l'Ă©rosion. En 1893 une maison Ă  carburant est ajoutĂ©e. En 1923 La tour nord de la paire est dĂ©placĂ©e d'environ 19 km au nord pour devenir le phare de Nauset. En 1939, toujours alimentĂ© au kĂ©rosène depuis 1882 et mis en rotation via un mĂ©canisme d'horlogerie, le phare de Chatham est converti Ă  l'Ă©lectricitĂ©. La lumière reste active pendant la seconde guerre mondiale. En 1969 La lentille de Fresnel est transfĂ©rĂ©e au Atwood House Museum (en) et elle est remplacĂ©e par une balise rotative Carlisle & Finch (en) gĂ©nĂ©rant plus de 2,8 millions de candelas. En 1982 le phare est automatisĂ© et reçoit une balise aĂ©rienne en 1983 et, en 1993 un aerobeacons DCB-224.

Description

Le phare [2] est une tour circulaire en fonte, avec une galerie et une lanterne de 14,5 m de haut. La tour est peinte en blanc et rouge et la lanterne est grise. Il Ă©met, Ă  une hauteur focale de 24 m, deux brefs Ă©clat blanc de 0,1 seconde par pĂ©riode de 10 secondes. Sa portĂ©e est de 24 milles nautiques (environ 44 km).

Caractéristiques du feu maritime

Fréquence : 10 secondes (W-W)

  • Lumière : 0,1 seconde
  • ObscuritĂ© : 2 secondes
  • Lumière : 0,1 seconde
  • ObscuritĂ© : 7,8 secondes

Identifiant : ARLHS : USA-158 ; USCG : 1-0525 - Amirauté : J0394 .

Voir aussi

Notes et références

Lien connexe

Liens externes

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