Peugeot Type 36
La Peugeot Type 36 est un modèle d'automobile Peugeot de 1901 de l'époque du fondateur de la marque Armand Peugeot.
| Peugeot Type 36 | |
 Peugeot Type 36 au Musée de l'Aventure Peugeot | |
| Marque |  Peugeot
|
|---|---|
| Années de production | 1901-1902 |
| Production | 111 exemplaire(s) |
| Usine(s) d’assemblage | Audincourt |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 2 cylindres |
| Cylindrée | 1 056 cm3 |
| Puissance maximale | 5 Ă 8 ch |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 600 kg |
| Vitesse maximale | 25 Ă 30 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Tonneau |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 600 mm |
| Largeur | 1 300 mm |
| Hauteur | 1 550 mm |
| Empattement | 1 550 mm |
| Chronologie des modèles | |
Historique
La Peugeot Type 36 s'affranchit des modèles précédents conçus à base de fiacres motorisés. Le moteur passe à l'avant sous un capot « alligator ». Les carrosseries sont fabriquées à l'unité à la demande moyennant un temps d'attente de 10 mois.
En 1900, la France est le premier producteur d'automobile du monde avec 4 800 voitures, contre 4 000 aux États-Unis, 800 en Allemagne et 175 en Angleterre. Peugeot seul en produit alors 500.
Peugeot Type 36 de 1901.
Voir aussi
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