Peugeot Type 10
La Peugeot type 10 est un modèle d'automobile Peugeot, alors appelé Peugeot Frères, conçu par Armand Peugeot. Elle est fabriquée de 1894 à 1896.
| Peugeot type 10 | |
 Peugeot type 10 au Musée de l'Aventure Peugeot | |
| Marque |  Peugeot
|
|---|---|
| Années de production | 1894 et 1896 |
| Production | 3 exemplaire(s) |
| Usine(s) d’assemblage | Valentigney |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 2 cylindres en V |
| Position du moteur | Avant |
| Cylindrée | 1 645 cm3 |
| Puissance maximale | 3 ch |
| Transmission | Par chaîne |
| Boîte de vitesses | 4 vitesse |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 500 kg |
| Vitesse maximale | 16 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Break |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 850 mm |
| Largeur | 1 530 mm |
| Empattement | 1 550 mm |
| Chronologie des modèles | |
Historique
Le type 10 est le premier « véhicule utilitaire » fabriqué par Peugeot. Le moteur passe à l'avant sous le siège conducteur.En 1895, André Michelin et Édouard Michelin, fondateurs de Michelin en 1889, inventent le pneumatique à chambre à air gonflable. En 1896, Armand Peugeot fonde Automobile Peugeot et se détache de la société Peugeot Frères familiale (avant de refusionner les deux entreprises en 1910).
Peugeot type 10 « Break » de 1894.
Voir aussi
Articles connexes
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.