Peugeot 601
La Peugeot 601 est une automobile de la marque Peugeot produite de 1934 à 1935.
Peugeot 601 | |
Marque | Peugeot |
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Années de production | 1934 - 1935 |
Production | 3 999 exemplaire(s) |
Classe | Limousine |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | 6 cylindres en ligne- 12 CV 105 km/h - 15 L/100 km |
Position du moteur | Longitudinale avant |
Cylindrée | 2 148 cm3 |
Puissance maximale | 60 ch |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle |
Poids et performances | |
Poids à vide | 1 300 kg |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Berline, coupé, coach, roadster, cabriolet, eclipse, 17 au total |
Dimensions | |
Longueur | 4 600 mm |
Largeur | 1 600 mm |
Chronologie des modèles | |
La 601 succède à la Peugeot 12-Six et elle est la dernière voiture à six cylindres de Peugeot pour quarante ans, la suivante étant la Peugeot 604 présentée en 1975.
Variantes
- Type C et D.
Galerie
- Peugeot 601.
- Vue du tableau de bord.
- Détail des volets d'aération moteur.
- 601 cabriolet.
- Vue arrière du cabriolet.
- Une 601 D Eclipse
- Une 601 C Eclipse[1].
Notes et références
- Le mécanisme du hardtop est dû au dentiste Georges Paulin qui propose son idée au carrossier Marcel Pourtout.
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- Site de l'Association "les Amis des Peugeot 01" (201, 301,401, 601,SK, MK)
- www.601.fr - Site consacré exclusivement à la 601
- Site du Club 01 Peugeot
- Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux
- (mul) Site officiel de la marque Peugeot
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