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Pedra Branca (mer de Chine méridionale)

Pedra Branca ou Pulau Batu Puteh est un affleurement de rochers situé à l'extrémité orientale du détroit de Singapour où il fait face à la mer de Chine méridionale. Le phare Horsburgh (en) y a été construit en 1851.

Pedra Branca
Batu Puteh (ms)
Pedra Branca et le phare Horsburgh (en).
Pedra Branca et le phare Horsburgh (en).
GĂ©ographie
Pays Drapeau de Singapour Singapour
Revendication par Drapeau de la Malaisie Malaisie
Localisation Détroit de Singapour (mer de Chine méridionale)
CoordonnĂ©es 1° 19′ 49″ N, 104° 24′ 21″ E
Superficie 0,003 km2
Administration
DĂ©mographie
Population Aucun habitant
Autres informations
GĂ©olocalisation sur la carte : Singapour
(Voir situation sur carte : Singapour)
Pedra Branca
Pedra Branca
Géolocalisation sur la carte : Malaisie péninsulaire
(Voir situation sur carte : Malaisie péninsulaire)
Pedra Branca
Pedra Branca
GĂ©olocalisation sur la carte : Johor
(Voir situation sur carte : Johor)
Pedra Branca
Pedra Branca
Géolocalisation sur la carte : mer de Chine méridionale
(Voir situation sur carte : mer de Chine méridionale)
Pedra Branca
Pedra Branca
ĂŽle Ă  Singapour

L'Ă®le est l'objet d'un diffĂ©rend territorial entre Singapour et la Malaisie. Singapour y fait rĂ©fĂ©rence sous le nom de Pedra Branca (« rocher blanc Â» en portugais) et la Malaisie sous le nom de Pulau Batu Puteh (« Ă®le du rocher blanc Â» en malais). Le nom vient des dĂ©jections blanchâtres des oiseaux qui Ă©taient visibles sur le rocher dans le passĂ©.

Pedra Branca/Pulau Batu Puteh a une superficie d'environ 3 300 m2 Ă  marĂ©e haute, et lors des grandes marĂ©es basses, sa plus grande longueur Ă©mergĂ©e est de 137 m.

L'île est apparue sur les premiers documents nautiques en 1583. Le navigateur hollandais Johann van Linschoten nota que Pedra Branca était « là où les navires qui arrivent et partent vers la Chine passent dans un grand danger et certains y restent ». En 1851, un phare est construit qui est nommé d'après le capitaine James Horsburgh[1], un hydrographe écossais de la Compagnie anglaise des Indes orientales qui cartographia les eaux de la région.

Ces rochers ont longtemps constitué un danger pour la navigation, ainsi entre 1824 et 1851, au moins vingt-cinq vaisseaux y firent naufrage. Entre 2000 et 2004, deux collisions furent signalées dont celles du RSS Courageous de la Singapore Navy avec un cargo, le ANL Indonesia le .

Dans un arrĂŞt du [2], la Cour internationale de justice statua par douze voix contre quatre que « la souverainetĂ© sur Pedra Branca/Pulau Batu Puteh appartient Ă  la RĂ©publique de Singapour ». La Cour tient compte de la situation gĂ©ographique de l'Ă®le et des effectivitĂ©s Ă  proximitĂ© de celles-ci. Or l'Ă®le se trouve dans les eaux faisant partie du domaine du sultanat de Johor, de surcroĂ®t, la Cour reconnaĂ®t les liens entre ce sultanat et le « peuple de la mer Â» agissant dans les eaux aux alentours de l'Ă®le. De fait, le titre territorial de l'Ă®le appartient Ă  Singapour[3].

La Malaisie a introduit le , une demande en révision de l'arrêt du , relativement à l'affaire intitulée Souveraineté sur Pedra Branca/Pulau Batu Puteh, Middle Rocks et South Ledge (Malaisie/Singapour). Dans cet arrêt, la Cour à soutenu que :

  • la souverainetĂ© sur Pedra Branca/Pulau Batu Puteh appartenait Ă  Singapour ;
  • la souverainetĂ© sur Middle Rocks appartenait Ă  la Malaisie ; et
  • la souverainetĂ© sur South Ledge appartenait Ă  l’État dans les eaux territoriales duquel il Ă©tait situĂ©.

Notes et références

  1. « Significant Scots : James Horsburgh », Electric Scotland (consulté le ).
  2. Souveraineté sur Pedra Branca/Pulau Batu Puteh, Middle Rocks et South Ledge (Malaisie/Singapour) par la Cour internationale de justice.
  3. Pierre-Marie Dupuy, Yann Kerbrat, Droit international public, Dalloz (10e Ă©dition), p. 58.
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