Parc Strömberg
Le Parc Strömberg (finnois : Strömberg Park) est une zone industrielle située dans le quartier d'Huutoniemi à Vaasa en Finlande[3].
Présentation
En 1889, l'ingénieur Gottfried Strömberg fonde une entreprise de machines électriques à Helsinki. En 1940, la société achÚte un terrain de 70 hectares dans le quartier Huutoniemi de Vaasa, à proximité des voies ferrées et des routes. L'entreprise, qui était impliquée dans la production de munitions, a ainsi localisé ses opérations dans une zone considérée comme plus sûre que la zone métropolitaine d'Helsinki[4].
Construit dans les années 1940 pour l'entreprise Strömberg, le parc Strömberg est l'un des parcs industriels et technologiques les plus importants de Finlande. En termes de locaux, il s'agit également du plus grand parc d'activités de Vaasa, avec un total d'environ 250 000 m2 d'espaces de fabrication et de bureaux. Plus de 3 000 employés travaillent dans le parc, dont environ les 2/3 travaillent pour l'entreprise ABB[3].
Architecture
Le plan d'urbanisme de la zone d'importance culturelle et historique a été conçu par Alvar Aalto, et la zone a été classée parmi les environnements culturels construits d'importance nationale[4].
Jusqu'Ă la fin des annĂ©es 1940, Alvar Aalto a dirigĂ© la construction du parc Strömberg. Son idĂ©e principale Ă©tait de placer les bĂątiments industriels dans une forĂȘt de pins mixtes finlandais[5]. Bien que le travail de conception ait Ă©tĂ© confiĂ© Ă Egil Nicklin et Eskil Haldin, entre autres, Alvar Aalto a dirigĂ© les opĂ©rations de construction dans les moindres dĂ©tails. GrĂące Ă ses instructions prĂ©cises, Alvar Aalto pourrait Ă©galement ĂȘtre considĂ©rĂ© comme le concepteur d'une usine de contacteurs. De plus, il a jouĂ© un rĂŽle dĂ©terminant dans la conception de l'usine de moteurs[6]. Eskil Haldin a longtemps Ă©tĂ© le concepteur en chef de la zone industrielle, car la plupart des travaux des annĂ©es 1950 aux annĂ©es 1970 ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s par lui. Il a pris sa retraite en 1974[7].
La production Ă Vaasa a commencĂ© en 1945. Les bĂątiments de production les plus anciens ont Ă©tĂ© construits en deux phases principales, conçues par diffĂ©rents architectes. L'usine de machines A1, l'usine de moteurs A2, le magasin central et l'usine de contacteurs A3 ont Ă©tĂ© achevĂ©s en 1941-1948. Dans la phase suivante, de 1950 Ă 1956, un bĂątiment de bureaux et de portails ont Ă©tĂ© construits, ainsi que des usines de transformateurs A4 et A5, une usine de poĂȘles A6 et un laboratoire haute tension. Dans les annĂ©es 1960 et au-delĂ , des halls industriels de plain-pied ont Ă©tĂ© construits sur le site de l'usine. Une partie de la production a Ă©tĂ© transfĂ©rĂ©e Ă Kauhajoki en 1975-1976[4].
La zone industrielle de Strömberg a été classée par la direction des musées de Finlande parmi les environnements culturels construits d'importance nationale, car elle représente une construction industrielle d'aprÚs-guerre d'importance écologique, culturelle et historique. Le quartier résidentiel d'Aaltopuisto, conçu par Alvar Aalto pour les usines de Strömberg, fait partie du site[8].
Galerie
Bibliographie
- (fi) Tuija Mikkonen, Katarina Andersson, « Strömberg Park â rakennushistoriallinen selvitys » (Pohjanmaan museon raportteja 4), Vaasa, Pohjanmaan museo, (consultĂ© le )
- (fi) « Vaasa â kulttuuriympĂ€ristöselvitys », Vaasa, Vaasan kaupunkisuunnittelu, (consultĂ© le )
Références
- Mikkonen & Andersson, p. 46
- La façade principale de la fabrique de poĂȘles se compose des fenĂȘtres d'un ensemble de bureaux de trois Ă©tages et des pilastres qui les sĂ©parent[1].
- (en) « Business parks, Strömberg Park », sur vaasaparks.fi (consulté le )
- (fi) « Strömbergin teollisuus- ja asuinalue », Museovirasto (consulté le )
- Mikkonen & Andersson, p. 9
- Mikkonen & Andersson, p. 12
- Mikkonen & Andersson, p. 68-69
- kulttuuriymparistoselvitys 2010, p. 127
- Mikkonen & Andersson, p. 23
- L'usine de moteurs du parc Strömberg a Ă©tĂ© le premier bĂątiment d'usine construit dans la zone selon le plan d'urbanisme d'Alvar Aalto. Ses dessins d'exĂ©cution ont Ă©tĂ© faits par Egil Nicklin, mais les dessins principaux sont probablement faits par Alvar Aalto lui-mĂȘme[9]