PS Tattershall Castle
Le PS Tattershall Castle est un ancien bateau à roues à aubes de la London and North Eastern Railway qui servit de ferry sur la rivière Humber de 1934 à 1974.
Il sert désormais de navire musée-restaurant, à Londres sur Victoria Embankment.
| PS Tattershall Castle | |
 Tattershall Castle à Londres (2014) | |
| Type | Bateau à roues à aubes |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | London and North Eastern Railway |
| Constructeur | Philip and Son Dartmouth |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | navire musée-restaurant |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 63,92 m |
| Maître-bau | 17,37 m |
| Tirant d'eau | 1,37 m |
| Déplacement | 556 t |
| Carrière | |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Londres |
| Protection | National Historic Ships(1993) |
| Localisation | |
| Coordonnées | 51° 30′ 20″ nord, 0° 07′ 20″ ouest |
Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships [1].
Histoire
Ce bateau à vapeur a été construit par William Gray & Company en 1934 comme ferry sur la rivière Humber pour le London and North Eastern Railway(LNER) avec itinéraire entre Kingston-upon-Hull et New Holland.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il a servi comme navire ballon de barrage et transporteur de troupe sur la Humber. Après la guerre, avec la nationalisation des chemins de fer en 1948, il a été repris par la British Rail Sealink.
En 1973, après un long service comme traversier et transbordeur de marchandises, il a été retiré du service. En 1976, le navire a été remorqué jusqu'à Londres. Les réparations sur le navire étant jugées trop coûteuses il est resté en état, à quai. Le PS Tattershall Castle a d'abord servi comme une galerie d'art jusqu'à son éventuelle démolition. En 1982, il a ouvert comme restaurant après avoir subi des réparations sur la rivière Medway.
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « PS Tattershall Castle » (voir la liste des auteurs).