Online Electric Vehicle
Online Electric Vehicle (OLEV) est type de véhicule électrique utilisant la technologie de rechargement par induction. Le , les chercheurs de l'Institut supérieur coréen des sciences et technologies (KAIST) ont lancé un système de transport en commun[1] utilisant une route de rechargement par induction.
Gumi est la première ville au monde à avoir installé 23 kilomètres de route de rechargement par induction et à y faire circuler deux bus OLEV depuis [2] - [3].
Principe
Des câbles enterrés ponctuellement sous la chaussée, notamment aux lieux d'arrêt du véhicule, permettent aux véhicules circulant sur celle-ci, en étant équipés d'une installation compatible, de recharger leurs batteries via la technologie de l'induction[4]. Ce système ne nécessite pas de recharge des véhicules via des bornes de recharge lorsqu'ils sont inutilisés[5] - [6] et permet de réduire par 5 la taille des batteries habituellement embarquées sur ce type de véhicule[4]. Le coût des véhicules était d'environ 470 000 euros (700 millions de wons) pièce en 2013[4] - [7]. En , le KAIST annonce un nouveau système de bus qui permettrait de réduire le coût des véhicules à environ 300 000 euros (400 millions de wons)[8].
Reconnaissance
En , la technologie développée par KAIST a été reconnue comme l'une des 50 meilleures inventions de 2010 par le Time[1].
Notes et références
- « S.Korea unveils 'recharging road' for eco-friendly buses » (consulté le )
- « 달리며 ì¶©ì „í•˜ëŠ” ì „ê¸°ë²„ìŠ¤, 세계 첫 ìš´í–‰ » (consulté le )
- OLEV
- « La Corée du Sud teste », Le Monde.fr,‎ (ISSN 1950-6244, lire en ligne, consulté le )
- « Le Royaume-Uni va tester des routes chargeant les voitures électriques », sur Le Huffington Post (consulté le )
- « South Korean road wirelessly recharges OLEV buses - BBC News » (consulté le )
- « Une « route électrique » pour les bus sud-coréens - Asie-Pacifique - RFI » (consulté le )
- www.etnews.com, « In 2015 low-cost wirelessly charged electric buses will come » (consulté le )