Nable

Un nable est un orifice en fond de coque situé le plus bas possible, constitué d'une pièce de cuivre taraudée rapportée sous la coque d'un navire, et son bouchon en cuivre court vissé, appelé tapon du nable[1]. Lorsque le nable est constitué de pièces de bois associées à un chiffon pour l'étanchéité, on parle de pellardeau[2].

Il est utilisé lors des passages en forme de radoub pour laisser s'écouler par gravité l'eau de mer ou autre contenu des ballasts[1] - [2]. Ces bouchons une fois vissés ne dépassent pas de la coque afin d'éviter des turbulences, le creux généré est cimenté. Le démontage ainsi que la remise en place des nables étant donné leur caractère important ne doit être effectué qu'en présence d'un représentant du chantier naval et d'un officier du navire. On appelle également nable le même bouchon sur la coque d'une petite embarcation, et utilisé pour sa vidange à sec, dans ce cas le nable se visse fréquemment de l'intérieur du bateau. Dans le cas d'un dériveur léger de sport, les nables sont fréquemment deux balles de caoutchouc d'un diamètre supérieur aux trous et maintenues en position à l'extérieur par un tendeur.

Ouverture pratiquée dans les ponts de navires marchands pour permettre le passage de lances à incendie montées sur rotules et coudées pour attaquer le feu en des points difficilement accessibles.

• Hésiode (trad. Pierre Waltz, préf. Jérôme Vérain), Les Travaux et les Jours, Éditions Mille et Une Nuits, coll. « La petite collection » (1^re éd. 2006), 65 p. (ISBN 978-2-8420-5406-9)
• Dictionnaire Gruss de Marine, Éditions Maritimes & d'Outre-Mer
• Jean Merrien, Dictionnaire de la mer : Savoir-faire, traditions, vocabulaire, techniques, Paris, Omnibus, réédition 2001 (réimpr. 2014), 861 p. (ISBN 978-2-258-11327-5)
• Edmond Parïs et Pierre de Bonnefoux, Dictionnaire de marine à voiles (Détail des éditions), Editions du Layeur, 1999 (réimpr. 1999) (1^re éd. 1859), 720 p. (ISBN 978-2-911468-21-6 et 2-911468-21-X)

• Ligne de tins
• Pellardeau