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Moteur XLD Indenor

Le moteur XLD Indenor est un moteur thermique automobile Ă  combustion interne, diesel quatre temps, avec quatre cylindres en ligne, crĂ©Ă© Ă  partir du moteur essence et conçu pour ĂȘtre positionnĂ© transversalement avec ventilateur positionnĂ© longitudinalement, qui avait la particularitĂ© d'ĂȘtre entraĂźnĂ© par une courroie avec des renvois pour atteindre la poulie du vilebrequin.

Moteur Indenor XLD

Culasse en alliage lĂ©ger Ă  chambres de turbulence avec chemises amovibles humides, arbre Ă  cames en tĂȘte commandant directement les soupapes disposĂ©es en ligne, vilebrequin Ă  5 paliers et ventilateur dĂ©brayable automatique.

Histoire

Présenté en septembre 1966 au Salon de Paris, à l'époque, le XLD était le plus petit moteur Diesel au monde monté sur une voiture de série: la Peugeot 204 Diesel.

Il existe trois versions[1]:

  • le XLD : 1 255 cm3 de 40 ch DIN – 5 CV
  • le XL4D : 1 357 cm3 de 45 ch DIN – 5 CV
  • le XiD : 1 548 cm3 de 47 ch DIN - 6 CV

Le XiD est tout droit dérivé du XL4D avec des pompes soit Roto-Diesel ou Bosch et un démarrage amélioré.

Notes et références
  1. « ma204 - Moteurs Diesel - Peugeot 204 304 », sur ma204.free.fr (consulté le )
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