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Mitsubishi B2M

Le Mitsubishi B2M était un bombardier-torpilleur embarqué japonais des années 1920-30. Il fut construit par Mitsubishi sur une conception du britannique Blackburn Aircraft et fut utilisé par la Marine impériale japonaise.

B2M
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Mitsubishi
RĂ´le Bombardier-torpilleur
Premier vol
Mise en service
Nombre construits 206
Équipage
3
Motorisation
Moteur Hispano-Suiza
Nombre 1
Type Cylindre en V
Puissance unitaire 650 ch
Dimensions
Envergure 15,22 m
Longueur 10,27 m
Hauteur 3,71 m
Surface alaire 55 m2
Masses
Ă€ vide 2 260 kg
Avec armement 3 600 kg
Performances
Vitesse maximale 213 km/h
Plafond 4 500 m
Rayon d'action 1 779 km
Rapport poids/puissance 6,00 kg/ch
Armement
Interne 2 mitrailleuses de 7,7 mm
Externe 800 kg de torpilles ou de bombes

Étude et développement

En 1927, la compagnie japonaise Mitsubishi commissionna l'avionneur britannique Blackburn Aircraft de l'étude d'un avion qui serait construit sous licence par Mitsubishi pour répondre à l'appel d'offres de la marine impériale japonaise pour un avion embarqué de reconnaissance et bombardier-torpilleur devant remplacer ses B1M. Blackburn produisit le Blackburn T.7B, version agrandie de son Ripon, qui était en cours d'étude pour la Fleet Air Arm britannique[1].

Le T.7B Ă©tait un biplan de trois places, construit en tubes d'acier avec les ailes hautes Ă©quipĂ©es de becs de bord d'attaque Handley Page, propulsĂ© par un moteur Hispano-Suiza 12Lbr de 625 ch (466 kW).

L'étude remporta la compétition et un prototype (désigné 3MR4) commandé à Blackburn. Il effectua son premier vol le à l'usine de Blackburn à Brough, dans le Yorkshire[1] et fut embarqué pour le Japon en [2].

Trois prototypes furent construits par Mitsubishi au Japon avant que l'avion ne soit approuvé sous le nom Navy Type 89-1 Model 1 Carrier Attack Plane ou Mitsubishi B2M1[3].

Histoire opérationnelle

Le B2M1 est entré en service dans la marine impériale japonaise en [3], à bord des porte-avions Akagi, Kaga et Hōshō. Des modifications pour améliorer la maintenance donnèrent le B2M2 ou Navy Type 89-2 Carrier Attack Plane, puis le B2M1 avec quelques progrès en performances. 204 appareils des deux versions furent produits[3].

Les B2M furent beaucoup utilisés pour des bombardements à haute et basse altitude contre la Chine au début de la seconde guerre sino-japonaise en 1937[3] - [4].

Variantes

Mitsubishi B2M bombardier torpilleur embarqué
Blackburn T.7B
Prototype construit par Blackburn Aircraft.
Mitsubishi 3MR4
Trois prototypes construits au Japon.
Misubishi B2M1
Premiers avions de production.
Mitsubishi B2M2
Version améliorée voilure réduite et queue modifiée.

Opérateurs

Drapeau du Japon Japon

voir aussi

Développement lié

Articles connexes

  • Liste des avions militaires du Japon (en)

Références

  1. (en) Francis Mason, The British bomber since 1914, Londres, Putnam, , 416 p. (ISBN 978-0-85177-861-7)
  2. (en) Enzo Angelucci, World Encyclopedia of Military Aircraft, Londres, Jane's Publishing, (ISBN 0-7106-0148-4)
  3. (en) David Donald (Ă©diteur), The Encyclopedia of World Aircraft, Aerospace Publishing, , 928 p. (ISBN 1-85605-375-X)
  4. (en) « Håkans Aviation page – Sino-Japanese Air War 1937 », sur surfcity.kund.dalnet.se (consulté le )

Bibliographie

  • « Bombardiers-torpilleurs : attaque au niveau de la mer », Connaissance de l'histoire mensuel Ă©ditions Hachette, no 24 AĂ©ronavale 1914-1939,‎ , p. 43

Liens externes

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