Liste historique des navires câbliers français
Depuis 1850 la France a été avec l'Angleterre à l'origine de poses de câbles sous-marins de communications. Depuis cette date pas moins de vingt navires câbliers français ont été gérés par les services de l'État. En 2000, France Télécom privatisé a créé la filiale France Télécom Marine, chargée de la gestion de ses quatre navires. À cette société a succédé en 1999, Orange Marine, qui exploite en 2014, 6 navires[1].
En 2001-2002 Alcatel Cable a acquis quatre unités gérés par la société Alda Marine SA, coentreprise entre les sociétés Alcatel-Lucent et LDA (Louis Dreyfus Armateurs).
| Navire | Activité | Longueur (m) | Largeur (m) | Tirant d'eau (m) | Puissance (ch) | Charge (t) | Illustration |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ampère 1 | 1864-1924 | 51,77 | 8,00 | 3,00 | 75 |  L'Ampere1 en 1864 | |
| Charente | 1874-1931 | 65,04 | 9,07 | 3,07 | 800 | 1 061 |  Le Charente en 1890 |
| Pouyer-Quertier | 1879-1931 | 98,69 | 10,94 | 6,98 | 1 396 | ||
| CA Caubet | 1905-1915 | 72,60 | 10,61 | 7,99 | 2 078 |  Le Contre-Amiral Caubet 1905 | |
| François Arago | 1882-1914 | 97,53 | 12,92 | 8,53 | 3 342 |  Le François Arago en 1882 | |
| E Jeramec/Pierre Picard | 1913-1952 | 88,15 | 12,53 | 7,22 | 2 316 |  Le Jeramec en 1913 | |
| Arago | 1914-1950 | 63,52 | 9,17 | 5,06 | 901 |  L'Arago en 1914 | |
| Émile Baudot | 1917-1962 | 67,82 | 9,81 | 3,08 | 1 200 | 1 049 |  L'Émile Baudot en 1917 |
| Ampère 2 | 1930-1944 | 91,30 | 12,55 | 5,14 | 2 500 | 3 434 |  L'Ampere2 en 1930 |
| IC Hannff | 1937-1953 | 35,94 | 6,77 | 2,29 | 200 | 199 | |
| Alsace | 1939-1974 | 88,06 | 12,12 | 5,33 | 2 650 | 2 092 | |
| D'Arsonval | 1941-1965 | 76,50 | 10,09 | 3,93 | 1 715 | ||
| Ampère 3 | 1951-1984 | 91,14 | 12,60 | 5,15 | 2 500 | 2 100 | |
| Marcel Bayard | 1961-1981 | 121,50 | 15,60 | 6,50 | 4 400 | 4 500 | |
| Vercors/Chamarel | 1974-2012 | 133,00 | 18,20 | 7,30 | 6 000 | 5 700 |  Le Vercors en 1995 |
| Île de Ré | 1982- | 143,40 | 23,30 | 6,50 | 11 800 | 4 500 | |
| Léon Thévenin | 1983- | 107,00 | 17,80 | 6,24 | 3 800 | 3 200 |  Le Léon Thévenin à Calais 2002 |
| Raymond Croze | 1983- | 107,00 | 17,80 | 6,24 | 3 800 | 3 200 |  Le Raymond Croze en 1993. |
| Île d'Aix[2] | 1992- | 151,14 | 21,60 | 6,50 | 3 500[3] |  Île d'Aix 2019 | |
| Fresnel | 1997-2003 | 109,40 | 23,20 | 6,90 | 11 325 | 7 200 |  Le Fresnel en 1998 |
| René Descartes | 2002- | 144,50 | 22,00 | 7,42 | 22 000 | 8 208 |  René Descartes en 2006 |
| Île de Batz | 2001- | 140,36 | 23,40 | 7,30 | 16 700 | 8 000 |  L'Île de Batz à Calais en 2004 |
| Île de Bréhat | 2002- | 140,36 | 23,40 | 7,30 | 16 700 | 8 000 |  L'Île de Bréhat à Brest en 2005 |
| Île de Sein | 2002 | 140,36 | 23,40 | 7,30 | 16 700 | 8 000 |  L'Île de Sein à Calais en 2004 |
| Pierre de Fermat | 2014- | 100,1 | 21,5 | 7,1 | 9 000 Kw + 715 Kw | 4 000[4] | |
Références
- Le Pierre de Fermat, sur le site marine.orange.com, consulté le 10 novembre 2014
- « Site marinetraffic.com »
- « Nouveau navire câblier Île d'Aix »
- Caractéristiques du Pierre de Fermat, sur le site marine.orange.com, consulté le 10 novembre 2014
- Collectif Du morse à l'Internet. 150 ans de Télécommunications par câbles sous-marins - R. Salvador - G. Fouchard - Y. Rolland - AP. Leclerc. Éditions AACSM
- Cloître impr.), La grande aventure des câbles télégraphiques transatlantiques à la pointe de Bretagne., Locmaria-Plouzané, Locmaria patrimoine, dl 2016, 76 p. (ISBN 978-2-9556218-0-6 et 2955621803, OCLC 959963171, lire en ligne)
Voir aussi
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