Ligne principale Hidaka
La ligne principale Hidaka (日高本線, Hidaka honsen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido située sur l'île d'Hokkaidō au Japon. Elle relie la gare de Tomakomai à la gare de Mukawa.
Ligne principale Hidaka | ||
Ligne de Tomakomai à Mukawa | ||
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Pays | Japon | |
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Historique | ||
Mise en service | 1913 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 30,5 km | |
Vitesse maximale commerciale |
95 km/h | |
Écartement | étroit (1 067 mm) | |
Électrification | Non électrifiée | |
Nombre de voies | Voie unique |
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Trafic | ||
Propriétaire | JR Hokkaido | |
Exploitant(s) | JR Hokkaido | |
Histoire
- 1913 : ouverture entre Tomakomai et Sarufuto (actuel Tomikawa) par la compagnie Tomakomai Light Railway (苫小牧軽便鉄道, Tomakomai Keiben Tetsudō)[1]
- 1924 : ouverture entre Sarufuto et Atsuga par la compagnie Hidaka Takushoku Railway (日高拓殖鉄道, Hidaka Takushoku Tetsudō)
- 1926 : prolongement d'Atsuga à Shizunai
- 1927 : les deux compagnies sont nationalisées et la ligne prend le nom de ligne Hidaka (日高線, Hidaka-sen)
- 1933 : prolongement de Shizunai à Hidaka-Mitsuishi
- 1935 : prolongement de Hidaka-Mitsuishi à Urakawa
- 1937 : prolongement d'Urakawa à Samani
- 1943 : la ligne prend le nom de ligne principale Hidaka (日高本線, Hidaka honsen)
- 1987 : transfert de la ligne à la JR Hokkaido
- : en raison de dégâts causés par des vagues lors d'une tempête, la section Mukawa - Samani est fermée et remplacée par des bus[2]
- : en raison de dégâts causés par un typhon, la section Mukawa - Samani est de nouveau fermée[3]
- : JR Hokkaido annonce qu'elle renonce à remettre en état les sections endommagées[1]
- : la section Mukawa - Samani est officiellement fermée à la circulation ferroviaire[4]
- : la gare de Hama-Taura est fermée[5]
Caractéristiques
- longueur : 30,5 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- nombre de voies : 1
- électrification : non
- vitesse maximale : 95 km/h
Services
La ligne est empruntée uniquement par des trains locaux (omnibus).
Liste des gares
La ligne comporte 5 gares. Seule la gare de Tomakomai en commun avec la ligne principale Muroran est numérotée[6].
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
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H18 | Tomakomai | 苫小牧 | 0 | JR Hokkaido : Muroran | Tomakomai | Sous-préfecture d'Iburi |
Yūfutsu | 勇払 | 13,1 | ||||
Hama-Atsuma | 浜厚真 | 22,7 | Atsuma | |||
Mukawa | 鵡川 | 30,5 | Mukawa |
Section fermée
Gare | Nom japonais | Distance depuis Tomakomai (km) |
Localisation | |
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Mukawa | 鵡川 | 30,5 | Mukawa | Sous-préfecture d'Iburi |
Shiomi | 汐見 | 34,5 | ||
Tomikawa | 富川 | 43,6 | Hidaka | Sous-préfecture de Hidaka |
Hidaka-Mombetsu | 日高門別 | 51,3 | ||
Toyosato | 豊郷 | 56,3 | ||
Kiyohata | 清畠 | 61,1 | ||
Atsuga | 厚賀 | 65,6 | ||
Ōkaribe | 大狩部 | 71,1 | Niikappu | |
Seppu | 節婦 | 73,1 | ||
Niikappu | 新冠 | 77,2 | ||
Shizunai | 静内 | 82,1 | Shinhidaka | |
Higashi-Shizunai | 東静内 | 90,9 | ||
Harutachi | 春立 | 97,0 | ||
Hidaka-Tōbetsu | 日高東別 | 99,4 | ||
Hidaka-Mitsuishi | 日高三石 | 105,8 | ||
Hōei | 蓬栄 | 109,8 | ||
Honkiri | 本桐 | 113,0 | ||
Ogifushi | 荻伏 | 120,2 | Urakawa | |
Efue | 絵笛 | 125,1 | ||
Urakawa | 浦河 | 130,3 | ||
Higashichō | 東町 | 132,4 | ||
Hidaka-Horobetsu | 日高幌別 | 136,9 | ||
Utoma | 鵜苫 | 141,1 | Samani | |
Nishi-Samani | 西様似 | 143,6 | ||
Samani | 様似 | 146,5 | ||
Matériel roulant
- JR série KiHa 40
Notes et références
- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 日高本線 » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « 日高線(鵡川・様似間)の復旧断念 », sur www.jrhokkaido.co.jp (consulté le )
- (ja) « 日高線 厚賀~大狩部間67k506m 付近における盛土流出について », sur www.jrhokkaido.co.jp (consulté le )
- (ja) « 台風17号の影響に伴う日高線の波浪災害について », sur www.jrhokkaido.co.jp (consulté le )
- (ja) « 鉄道事業の一部廃止の日を繰上げる届出について », (consulté le )
- (ja) « JR日高線「浜田浦駅」廃止について » [« A propos de la fermeture de la gare de Hama-Taura sur la ligne JR Hidaka »] (consulté le )
- (en) « JR Hokkaido Route Map », sur www.jrhokkaido.co.jp (consulté le )
Voir aussi
Liens externes
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