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Ligne 1 du tram-train de la Baie de Cadix

La ligne 1 (en espagnol : Línea 1 del TramBahía) est la seule ligne du réseau du tram-train de la Baie de Cadix, ouverte en . Elle est exploitée par Renfe Operadora et dessert quatre communes.

Ligne 1
Plan schématique de la ligne.
Voir l'illustration.
Station de Nuestra Señora de Los Remedios.

RĂ©seau Tram-train de la Baie de Cadix
Terminus Gare de Cadix
Pelagatos
Communes desservies 4 (Cadix, San Fernando, Puerto Real, Chiclana)
Histoire
Mise en service
Exploitant Renfe Operadora
Infrastructure
Conduite (système) manuelle
Écartement des rails 1 668 mm
Exploitation
Matériel utilisé 7 CAF Urbos
Dépôt d’attache Pelagatos
Points d’arrêt 21
Longueur 24 km
Temps de parcours 61 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 1142 m
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D

Historique

Les travaux commencent en , au niveau du nœud ferroviaire de La Ardila, où la plate-forme du tramway vient se connecter au réseau ferré national[1]. Le chantier est arrêté en par le tribunal supérieur de justice, mais reprend deux ans plus tard[1]. Les premiers essais de roulage commencent en , alors qu'à peine 50 % de l'infrastructure est achevée[1].

Le projet est relancé en par le gouvernement andalou, avec pour objectif d'inaugurer la ligne l'année suivante[1]. La mise en service commercial intervient finalement le [2].

Caractéristiques

Ligne

La ligne mesure 24 km : 13,7 km en site propre entre Chiclana de la Frontera et San Fernando, puis 10,3 km sur la voie de chemin de fer jusqu'Ă  Cadix. Vingt-et-une stations sont rĂ©parties sur toute la ligne, sept Ă  Chiclana de la Frontera, une Ă  Puerto Real, huit Ă  San Fernando et cinq Ă  Cadix, qui sont Ă©galement les gares du rĂ©seau de CercanĂ­as[3] - [4]. La ligne est Ă  Ă©cartement ibĂ©rique, soit 1 668 mm[5].

La ligne a son origine dans la zone d'activité de Pelagatos, à Chiclana de la Frontera. Elle circule à travers la ville, puis dessert la zone industrielle de Tres Caminos, à Puerto Real, après quoi elle rejoint San Fernando, dont elle traverse le centre historique en empruntant la rue Royale (Calle Real). À la sortie de la ville, elle se connecte au réseau ferré national au niveau de La Ardila et poursuit son trajet jusqu'à Cadix, où elle fait son terminus à la gare ferroviaire.

Schéma de la ligne T1.

Stations et correspondances

Station Communes Correspondances
â–  Cadix Cadix Ligne 1 des CercanĂ­as de Cadix
o San Severiano Cadix Ligne 1 des CercanĂ­as de Cadix
o Segunda Aguada Cadix Ligne 1 des CercanĂ­as de Cadix
o Estadio Cadix Ligne 1 des CercanĂ­as de Cadix
o Cortadura Cadix Ligne 1 des CercanĂ­as de Cadix
o RĂ­o Arillo San Fernando Ligne 1 des CercanĂ­as de Cadix
o Ardila San Fernando
o Santo Entierro San Fernando
o Plaza del Carmen San Fernando
o Compañía de María San Fernando
o Plaza del Rey San Fernando
o Plaza de la Iglesia San Fernando
o Venta de Vargas San Fernando
o Tres Caminos Puerto Real
o Pinar de los Franceses Chiclana de la Frontera
o Marquesado Chiclana de la Frontera
o Alameda Solano Chiclana de la Frontera
o Nuestra Señora de Los Remedios Chiclana de la Frontera
o Reyes CatĂłlicos Chiclana de la Frontera
o La Hoya Chiclana de la Frontera
â–  Pelagatos Chiclana de la Frontera


  • Stations
  • Venta de Vargas
    Venta de Vargas
  • Tres Caminos
    Tres Caminos
  • Pinar de los Franceses
    Pinar de los Franceses
  • RĂ­o Arillo.
    RĂ­o Arillo.

Exploitation

Matériel roulant

Le rĂ©seau utilise sept rames, construites par Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Chaque train compte trois voitures, dispose d'un plancher surbaissĂ© — directement au niveau du quai — Ă  55 % et peut accueillir 227 passagers, dont 84 assis. Ils circulent Ă  100 km/h sur les tronçons interurbains, et Ă  20 km/h dans les zones urbanisĂ©es[5] - [6].

Le garage-atelier, qui accueille Ă©galement le poste de commande centralisĂ©, se situe dans la zone industrielle de Pelagatos. Il est configurĂ© pour accueillir 24 trains, 9 sur les voies de stationnement et 15 sur les voies de maintenance[5].

  • Deux rames se croisent Ă  Reyes CatĂłlicos.
    Deux rames se croisent Ă  Reyes CatĂłlicos.
  • IntĂ©rieur d'une rame.
    Intérieur d'une rame.

Horaires et tarification

Sur les 37 trajets quotidiens, 19 suivent le tracĂ© complet de la ligne, tandis que 18 font leur terminus ou leur dĂ©part Ă  RĂ­o Arillo, oĂą les voyageurs sont en correspondance avec le rĂ©seau des trains de banlieue. Les trains circulent tous les jours de la semaine, entre 5 h 20 du lundi au vendredi ou 6 h 20 le samedi et dimanche, et 0 h 30[3] - [4].

Notes et références

  1. (es) José Pedro Botella, « «Un Tranvía llamado deseo» para la Bahía de Cádiz », La Voz de Cádiz,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. (es) Almudena Del Campo, « La Bahía de Cádiz vive un día histórico con el arranque del tranvía », La Voz de Cádiz,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. (es) « Tranvía de la Bahía: Horario, precios, paradas y trayectos de Cádiz, San Fernando y Chiclana », Diario de Cádiz,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. (es) « Cifras y letras del tranvía », Diario de Cádiz,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. (es) « Dossier de prensa TramBahía » [PDF], sur aopandalucia.es (consulté le ).
  6. « TRAIN/TRAM BAIE DE CADIX », sur caf.net (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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