Ligne 1 du tram-train de la Baie de Cadix
La ligne 1 (en espagnol : LĂnea 1 del TramBahĂa) est la seule ligne du rĂ©seau du tram-train de la Baie de Cadix, ouverte en . Elle est exploitĂ©e par Renfe Operadora et dessert quatre communes.
Ligne 1 | ||
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RĂ©seau | Tram-train de la Baie de Cadix | |
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Terminus | Gare de Cadix Pelagatos |
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Communes desservies | 4 (Cadix, San Fernando, Puerto Real, Chiclana) | |
Histoire | ||
Mise en service | ||
Exploitant | Renfe Operadora | |
Infrastructure | ||
Conduite (système) | manuelle | |
Écartement des rails | 1 668 mm | |
Exploitation | ||
Matériel utilisé | 7 CAF Urbos | |
Dépôt d’attache | Pelagatos | |
Points d’arrêt | 21 | |
Longueur | 24 km | |
Temps de parcours | 61 min | |
Distance moyenne entre points d’arrêt | 1142 m | |
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
Historique
Les travaux commencent en , au niveau du nœud ferroviaire de La Ardila, où la plate-forme du tramway vient se connecter au réseau ferré national[1]. Le chantier est arrêté en par le tribunal supérieur de justice, mais reprend deux ans plus tard[1]. Les premiers essais de roulage commencent en , alors qu'à peine 50 % de l'infrastructure est achevée[1].
Le projet est relancé en par le gouvernement andalou, avec pour objectif d'inaugurer la ligne l'année suivante[1]. La mise en service commercial intervient finalement le [2].
Caractéristiques
Ligne
La ligne mesure 24 km : 13,7 km en site propre entre Chiclana de la Frontera et San Fernando, puis 10,3 km sur la voie de chemin de fer jusqu'Ă Cadix. Vingt-et-une stations sont rĂ©parties sur toute la ligne, sept Ă Chiclana de la Frontera, une Ă Puerto Real, huit Ă San Fernando et cinq Ă Cadix, qui sont Ă©galement les gares du rĂ©seau de CercanĂas[3] - [4]. La ligne est Ă Ă©cartement ibĂ©rique, soit 1 668 mm[5].
La ligne a son origine dans la zone d'activité de Pelagatos, à Chiclana de la Frontera. Elle circule à travers la ville, puis dessert la zone industrielle de Tres Caminos, à Puerto Real, après quoi elle rejoint San Fernando, dont elle traverse le centre historique en empruntant la rue Royale (Calle Real). À la sortie de la ville, elle se connecte au réseau ferré national au niveau de La Ardila et poursuit son trajet jusqu'à Cadix, où elle fait son terminus à la gare ferroviaire.
Stations et correspondances
Station | Communes | Correspondances | |||
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â– | Cadix | Cadix | |||
o | San Severiano | Cadix | |||
o | Segunda Aguada | Cadix | |||
o | Estadio | Cadix | |||
o | Cortadura | Cadix | |||
o | RĂo Arillo | San Fernando | |||
o | Ardila | San Fernando | |||
o | Santo Entierro | San Fernando | |||
o | Plaza del Carmen | San Fernando | |||
o | CompañĂa de MarĂa | San Fernando | |||
o | Plaza del Rey | San Fernando | |||
o | Plaza de la Iglesia | San Fernando | |||
o | Venta de Vargas | San Fernando | |||
o | Tres Caminos | Puerto Real | |||
o | Pinar de los Franceses | Chiclana de la Frontera | |||
o | Marquesado | Chiclana de la Frontera | |||
o | Alameda Solano | Chiclana de la Frontera | |||
o | Nuestra Señora de Los Remedios | Chiclana de la Frontera | |||
o | Reyes CatĂłlicos | Chiclana de la Frontera | |||
o | La Hoya | Chiclana de la Frontera | |||
â– | Pelagatos | Chiclana de la Frontera |
- Venta de Vargas
- Tres Caminos
- Pinar de los Franceses
- RĂo Arillo.
Exploitation
Matériel roulant
Le réseau utilise sept rames, construites par Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Chaque train compte trois voitures, dispose d'un plancher surbaissé — directement au niveau du quai — à 55 % et peut accueillir 227 passagers, dont 84 assis. Ils circulent à 100 km/h sur les tronçons interurbains, et à 20 km/h dans les zones urbanisées[5] - [6].
Le garage-atelier, qui accueille également le poste de commande centralisé, se situe dans la zone industrielle de Pelagatos. Il est configuré pour accueillir 24 trains, 9 sur les voies de stationnement et 15 sur les voies de maintenance[5].
- Deux rames se croisent Ă Reyes CatĂłlicos.
- Intérieur d'une rame.
Horaires et tarification
Sur les 37 trajets quotidiens, 19 suivent le tracĂ© complet de la ligne, tandis que 18 font leur terminus ou leur dĂ©part Ă RĂo Arillo, oĂą les voyageurs sont en correspondance avec le rĂ©seau des trains de banlieue. Les trains circulent tous les jours de la semaine, entre 5 h 20 du lundi au vendredi ou 6 h 20 le samedi et dimanche, et 0 h 30[3] - [4].
Notes et références
- (es) JosĂ© Pedro Botella, « «Un TranvĂa llamado deseo» para la BahĂa de Cádiz », La Voz de Cádiz,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
- (es) Almudena Del Campo, « La BahĂa de Cádiz vive un dĂa histĂłrico con el arranque del tranvĂa », La Voz de Cádiz,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
- (es) « TranvĂa de la BahĂa: Horario, precios, paradas y trayectos de Cádiz, San Fernando y Chiclana », Diario de Cádiz,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
- (es) « Cifras y letras del tranvĂa », Diario de Cádiz,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
- (es) « Dossier de prensa TramBahĂa » [PDF], sur aopandalucia.es (consultĂ© le ).
- « TRAIN/TRAM BAIE DE CADIX », sur caf.net (consulté le ).