Leyton (métro de Londres)
Leyton est une station de la Central line, du métro de Londres, en zone 3. Elle est située à Leyton dans le borough londonien de Waltham Forest.
Leyton | ||
Entrée de la station. | ||
Localisation | ||
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Pays | Royaume-Uni | |
Ville | Londres | |
Borough de Londres | Waltham Forest | |
Quartier | Leyton | |
Adresse | Midland Road, Leyton Greater London E10 6JT |
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Coordonnées géographiques | 51° 33′ 24″ nord, 0° 00′ 19″ ouest | |
GĂ©olocalisation sur la carte : Grand Londres
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Caractéristiques | ||
Position par rapport au sol |
Surface | |
Voies | 2 | |
Quais | 2 | |
Zone | 3 | |
Transit annuel | 9,894 millions (2005) 12,323 (2007) |
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Historique | ||
Mise en service | ||
Nom inaugural | Leyton Low | |
Gestion et exploitation | ||
Propriétaire | Métro de Londres | |
Exploitant | Transport for London | |
Ligne(s) | Central | |
Central | ||
Situation sur le réseau
La station Leyton est située sur la Central line entre les stations Stratford et Leytonstone. Elle est en zone 3[1].
Histoire
La station est mise en service par la compagnie Eastern Counties Railway le et s'appelait Leyton Low. La compagnie Great Eastern Railway l'a rebaptisée Leyton le . Les bâtiments de la gare actuelle datent en grande partie de la reconstruction de 1879, qui a vu le passage à niveau d'origine remplacé par un pont, bien que certaines modifications aient été effectuées dans le cadre du transfert de la station de la compagnie London & North Eastern Railway au métro de Londres pendant les extensions vers l'est de la Central Line. La station a été desservie par la Central Line pour la première fois le . Maintenant démolis sont le guichet et l'entrée du nord, ouverts en 1901 et enlevés dans le cadre du prolongement controversé de l'autoroute M11 qui a été construite à côté de la station dans les années 1990.
Services aux voyageurs
Accès et accueil
Elle est située en face du pôle commercial Leyton Mills à la fin de Leyton High Street.
Desserte
Projets
En , on a annoncé que la capacité de la station de métro serait doublée, afin de faire face à l'augmentation prévue des utilisateurs de la station au cours des Jeux olympiques d'été de 2012, et de réduire la congestion existante. Il y aura une nouvelle sortie du quai vers l'ouest sur Goodall Street, et deux sorties supplémentaires du quai vers l'est, à utiliser en cas de besoin.
À proximité
Notes et références
- (en) « Tube map Transport For London May 2020 », sur tfl.gov.uk (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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Stratford vers Ealing Broadway/West Ruislip |
Central | Leytonstone vers Epping/Hainault/Woodford |