Leapmotor

Le 13 juin 2018, au CES Asia, Leapmotor annonce que la première puce d'intelligence artificielle de fabrication nationale, baptisée Lingxin 01, était entrée dans la phase de vérification de l'intégration. La puce d'IA a été co-développée par Leapmotor et Zhejiang Dahua Technology Co., Ltd (Dahua Technology), et devait être testée sur des véhicules au deuxième trimestre 2019. Le Lingxin 01 est conçu pour les véhicules autonomes, et dispose de la capacité d'apprentissage profond et d'une puissance de calcul de premier plan[1]. L'entreprise intègre verticalement les composants à marge élevée en développant et en construisant ses propres composants, tels que les moteurs de traction électriques, l'unité centrale du véhicule, l'éclairage LED[2].

En octobre 2018, Leapmotor annonce son intention de déployer 3 nouveaux modèles sur la période 2018-2021, notamment le LP-S01, le LP-T03 et le LP-C11, basés respectivement sur la plateforme de véhicule S, T et C[3]. En juin 2019, le premier produit, le coupé électrique 2 portes Leapmotor S01, est lancé sur le marché chinois. Un prototype a été présenté à l'édition 2017 du salon de l'automobile de Guangzhou. À cette époque, l'entreprise avait levé 380 millions de capitaux et la construction de l'usine avait commencé. La S01 a été initialement présentée comme le coupé LP-S01 plus tôt en 2018[4]. Les premières livraisons ont lieu de la S01 en juin 2019[5] - [6].

Le 11 mai 2020, Leapmotor lance officiellement le deuxième véhicule électrique de production de masse, la voiture urbaine électrique Leapmotor T03. Le véhicule a été lancé avec un total de 3 modèles cette fois, la gamme de prix après subvention est de 65 800-75 800 yuans (~9 280 $ US - 10 691 $ US). Le Leapmotor T03 est équipé d'une batterie d'une capacité de 36,5 kWh, et d'une autonomie de 403 km en régime de croisière NEDC[7]. En novembre 2020, Leapmotor lance officiellement son troisième VE de série, le crossover électrique Leapmotor C11, basé sur le concept C-More de 2019. Le C11 est propulsé par deux moteurs électriques évalués conjointement à 544 PS (536 ch / 400 kW) et 720 Nm (531 lb-ft) de couple. Le Leapmotor C11 a une autonomie d'environ 600 km (404 miles)[8].