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Lada Vesta

La Lada Vesta est une berline familiale qui est produite par le constructeur automobile Lada depuis le .

Lada Vesta
Lada Vesta

Marque Drapeau de la Russie Lada-AvtoVAZ
Années de production 2015 -
Classe Berline familiale
Moteur et transmission
Moteur(s) 1.6 16V, 1.8 16V
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses manuelle 5 vitesses, automatique
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 150 Ă  1 195 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4, 5 portes, break
Dimensions
Longueur 4 410 mm
Largeur 1 764 mm
Hauteur 1 497 mm
Empattement 2 635 mm
Chronologie des modèles

2014 : la Vesta Concept

Dessinée par Steve Mattin, la Vesta Concept est présenté en . Basée sur une nouvelle plateforme.

À l'intérieur, la Vesta Concept adopte peu d'éléments près la planche de bord du modèle de série. Plus qualitative d'aspect, et plus moderne que la version précédente, elle adopte en outre la tablette tactile de la Kalina 2.

2015 : la Vesta Cross

Un an après la Vesta Concept berline, en Lada dévoile la Vesta Cross Concept[1].

Bas de caisse noirs, sabots en aluminium, jantes de 18 pouces et garde au sol augmentée à 300 mm, des éléments stylistiques dont la version de série doit être commercialisée d'ici 2016. Le constructeur projette en effet d'industrialiser la Vesta Break et la Vesta Cross d'ici , soit un an après le lancement de fabrication en série de la berline Vesta.

La commercialisation

Sport edition.

Le à 11h36, la première Lada Vesta de l'histoire sort des chaînes de montage de l'usine automobile.

Entre-temps, en octobre, le constructeur dévoile celle qui succédera aux 110 et Priora Premier destinées aux administrations : la Vesta VIP.

Références

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