Interstate 135

L'interstate 135 est une longue autoroute inter-États auxiliaire de l'interstate 35, reliant celle-ci à l'interstate 70 à Salina. Elle est l'une des plus longues autoroutes à trois chiffres des États-Unis avec ses 95,7 miles.

Historique
Interstate 135




Ouverture	1976
Caractéristiques
Longueur	154,08 km (95,74 mi)
Direction	sud / nord
Extrémité sud	I-35 / Kansas Turnpike à Wichita
Intersections	US 81 à Wichita I-235 à Wichita K-15 à Wichita US 54 / US 400 à Wichita I-235 / K-96 / K-254 à Wichita US 50 / K-15 à Newton K-61 / US 81 Bus. près de McPherson US 56 / US 81 Bus. à McPherson K-4 près de Lindsborg
Extrémité nord	I-70 / US 40 / US 81 à Salina
Réseau	Interstate highway
Territoires traversés
Comtés	Sedgwick, Harvey, McPherson, Saline
Région	Kansas

Description du tracé

Wichita

La sortie 42 de l'interstate 35 en direction de l'I-135 vers Wichita (Terminal sud de l'I-135).

L'I-135 débute au sud de Wichita à sa jonction avec le Kansas Turnpike (I-35) en direction de Kansas City ou d'Oklahoma City. Un poste de péage a été installé au tout début de l'autoroute, car le Kansas Turnpike est une autoroute à péage (comme la plupart des Turnpikes aux États-Unis). L'I-135 se dirige vers le nord jusqu'au mile 2, tout de suite après son échangeur avec l'interstate 235 (autoroute de déviation de Wichita) et après avoir traversé la rivière Arkansas, où elle se dirige vers le nord-est pendant une courte période pour suivre la rivière. Au mile 3.5, elle rebifurque vers le nord pour aller rejoindre le centre-ville de Wichita (miles 5-7) tout en croisant les routes US 54 et US 400 (Kellogg St). Il est à noter que la 135 ne passe pas directement dans le centre-ville, mais plutôt juste un peu à l'est de celui-ci. Au mile 11, elle croise à nouveau l'interstate 235, ce qui veut dire que l'autoroute quitte la ville de Wichita.

Entre Park City et Newton

Après avoir croisé l'I-235, l'interstate 135 traverse la banlieue nord de Wichita, soit Park City (miles 12-16). Entre Park City et Newton, l'autoroute est presque toujours en ligne droite (trajectoire nord-sud exacte). De plus, le nombre de sortie est élevé même si l'autoroute traverse les terres agricoles: en effet, on dénombre une dizaine de sorties entre Park City et Newton. Finalement, un Rest Area (aire de service en français) a été installé au mile 24 pour que les automobilistes puissent se reposer.

Entre Newton et McPherson

L'interstate 135 contourne la ville de Newton part le nord-est, tout en croisant la route US 50, reliant Hutchinson (Kansas) à Emporia (Kansas, sur le Kansas Turnpike). Entre le mile 33 et le mile 56, l'autoroute a une trajectoire nord-ouest/sud-est pour aller rejoindre la ville de McPherson au nord-ouest de Newton. Il est à noter que le nombre de sorties est considérablement réduit (plus que 5 sorties au lieu de 10), car cette section de l'autoroute est la moins achalandée de tout l'autoroute. Finalement, aucun aire de service n'a été ajouté.

Entre McPherson et l'Interstate 70 (Salina)

La sortie 60 en direction de McPherson.

Entre McPherson et Salina, l'I-135 a une trajectoire nord-sud (miles 58-92).
Après avoir passé juste à l'est de McPherson, elle continue sa route vers le nord en traversant les villes de Lindsborg, Bridgeport et Mentor. Une aire de service (Rest Area) a été installé au mile 67, l'autre étant au mile 24. L'interstate 135 fait son entrée dans Salina au mile 92. Le tracé de l'autoroute est simple:

Le terminal Sud de l'I-135 à la hauteur de sa jonction avec l'interstate 70, au nord-ouest de Salina.

il contourne Salina par l'ouest pour aller rejoindre l'interstate 70 (terminal nord de l'I-135) en direction de Topeka (capitale du Kansas), Kansas City et Denver (au Colorado). L'I-135 ne fait globalement qui relier Wichita à Salina. Il faut rajouter que l'autoroute en question est tout de même très achalandée, car c'est le seul lien pour se rendre de l'interstate 70 dans l'ouest du Kansas ou même dans l'est du Colorado (Denver) à Wichita toujours en restant sur le réseau des autoroutes Interstates. Le Kansas Turnpike (interstate 35, Interstate 335 et une partie de l'interstate 70 (à l'est de Topeka)) est quant à lui le principal lien entre Kansas City et Wichita.

Liste des Sorties

Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Interstate 135
Sedgwick	Wichita	0,00	0,00		I-35 / Kansas Turnpike – Oklahoma City, Kansas City	Terminus sud; poste de péage; sortie 42 de l'I-35
		0,46	0,74	1A	US 81 sud (47th Street South)	Terminus sud du multiplex avec US 81; dernière sortie gratuite
		0,81	1,30	1C	I-235 nord	Sortie 1A de l'I-235
		2,32	3,73	2	Hydraulic Avenue
		3,21	5,17	3A	K-15 (en) (Southeast Boulevard)	Sortie direction sud, entrée direction nord; terminus sud du multiplex avec K-15
		3,94	6,34	3B	Pawnee Street
		4,93	7,93	4	Harry Street
		5,43	8,74	5A	Lincoln Street
		5,96	9,59	5B	US 54 / US 400 (Kellogg Avenue)	Indiqué sortie 6A en direction sud
		6,60	10,62	6B	1st Street North, 2nd Street North	Indiqué sortie 6C en direction sud
		6,98	11,23	7A	Central Avenue	Sortie direction sud, entrée direction nord
		7,48	12,04	7B	8th Street North, 9th Street North
		8,02	12,91	8	13th Street North
		9,00	14,48	9	21st Street North
		10,57	17,01	10	K-96 (en) / 29th Street Nrorth / Hydrolic Avenue	Indiqué sortie 10A (K-96) et 10B (29th Street et Hydrolic Avenue) en direction nord; terminus sud du multiplex avec K-96
		11,78	18,96	11A	K-254 (en) est – El Dorado
		11,78	18,96	11B	I-235 sud / K-96 (en) ouest – Hutchinson	Terminus nord du multiplex avec K-96; sortie 16A-B de l'I-235
		13,21	21,26	13	53rd Street North
	Park City	14,23	22,90	14	61st Street North
	Limite townships Kechi–Grant	16,25	26,15	16	77th Street North
	Grant Township	17,23	27,73	17	85th Street North
	Grant Township	19,23	30,95	19	101st Street North
Limite Sedgwick–Harvey	Limite township Grant–Darlington	22,27	35,84	22	125th Street North
Harvey	Darlington Township	25,27	40,67	25	K-196 (en) est – Whitewater, El Dorado
	Newton	28,28	45,51	28	SE 36th Street
		30,11	48,46	30	US 50 ouest / K-15 (en) nord – Hutchinson	Terminus sud du multiplex avec US 50; terminus nord du multiplex avec K-15
		31,34	50,44	31	First Street, Broadway Street
		32,65	52,55	33	US 50 est – Peabody, Emporia	Terminus nord du multiplex avec US 50; sortie direction nord, entrée direction sud
		34,78	55,97	34	K-15 (en) – North Newton, Abilene
	Hesston	40,52	65,21	40	Lincoln Boulevard
McPherson	Mound Township	46,10	74,19	46	K-260 (en) ouest – Moundridge
	Mound Township	48,68	78,34	48	K-260 (en) est – Moundridge
	Limite township Lone Tree–King City	54,44	87,61	54	Comanche Road / 18th Avenue
	King City Township	58,39	93,97	58	US 81 Bus. / K-61 (en) nord – McPherson, Hutchinson
	McPherson	60,51	97,38	60	US 56 / US 81 Bus. – McPherson, Marion
	McPherson Township	62,94	101,29	63	Mohawk Road
	New Gottland Township	65,93	106,10	65	Pawnee Road
	New Gottland Township	68,03	109,48	Aire de repos au milieu de la route
	Smoky Hill Township	72,93	117,37	72	Smoky Valley Road – Lindsborg, Roxbury
Saline	Smoky View Township	77,86	125,30	78	K-4 (en) ouest – Bridgeport, Lindsborg	Terminus sud du multiplex avec K-4
	Smoky View Township	81,96	131,90	82	K-4 (en) est (Assaria Road) / Falun Road	Terminus nord du multiplex avec K-4
	Smolan Township	86,01	138,42	86	K-104 (en) est (Mentor Road) / Smolan Road
	Salina	88,00	141,62	88	Water Well Road
		89,03	143,28	89	Schilling Road
		90,04	144,91	90	Magnolia Road
		92,39	148,69	92	Crawford Street
		93,43	150,36	93	K-140 (en) ouest (State Street)
		95,74	154,08	95A-B	US 81 nord / I-70 / US 40 – Concordia, Topeka, Hays	Terminus nord, terminus nord du multiplex avec US 81; indiqué sortie 95A (I-70 es) et 95B (I-70 ouest); sortie 250A-B de l'I-70; l'autoroute continue vers le nord via US 81
	Terminus de multiplex
	Péage
	Accès incomplet

Voir Aussi

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 135 » (voir la liste des auteurs).

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