Inloader
Le camion inloader est une semi-remorque essentiellement utilisée dans le transport de plaques de verre de très grand format[1].
Histoire
L'un des premiers carrossiers Ă proposer ce type de semi-remorque est l'allemand Langendorf en 1974[2].
Description
La plupart des inloaders sont facilement reconnaissables à leur structure biseautée en partie haute de la remorque. La conception de la remorque sans essieu transversal au niveau des roues arrière ni plancher permet de venir faire coulisser un tiroir mobile sur lequel ont été préalablement posés les vitrages.
La suspension pneumatique permet au chauffeur de baisser la remorque au niveau du sol pour venir charger le tiroir mobile puis de remonter la remorque une fois chargée[3].
Lors du chargement, c'est en réalité le camion qui effectue une marche arrière au-dessus du tiroir, le faisant ainsi coulisser sur des rails situés en partie basse de la remorque. Un système de vérins permet de stabiliser le chargement par pression de part et d'autre des vitrages. L'inloader permet ainsi d'augmenter la hauteur des vitrages transportables et également de limiter les efforts de chargement (la charge pouvant atteindre 28 tonnes).
Modèles
D'autres versions d'inloader pour le transport d'éléments préfabriqués en béton ont été développés.
Notes et références
- (en) « Inloader - Fahrzeugbau Langendorf », sur Wikiwix (consulté le ).
- http://www.langendorf.de/en/company/history/
- « Notre Histoire », sur Saint-Gobain (consulté le ).