Infrastructure critique

La notion d'infrastructure critique ne bénéficie pas d’une définition précise et unique[1]. Elle peut ainsi différer en fonction des pays.

Les termes les plus couramment associés à cette notion recouvrent [2]:

• La production d'électricité, transport et distribution ;
• La production de gaz, le transport et la distribution ;
• La production de pétrole et de produits pétroliers, de transport et de distribution ;
• Les télécommunications ;
• L'approvisionnement en eau (eau potable, eaux usées, eaux de surface) ;
• L'agriculture, la production et la distribution alimentaire ;
• Le chauffage (par exemple le gaz naturel, le mazout, le chauffage urbain) ;
• La santé publique (hôpitaux, ambulances) ;
• Les systèmes de transport (alimentation en carburant, le réseau ferroviaire, les aéroports, les ports, la navigation intérieure) ;
• Les services financiers (banques, de compensation) ;
• Les services de sécurité (police, armée).

Même si les pays industrialisés ont porté attention aux dangers pesant sur leurs infrastructure, notamment depuis de la Seconde Guerre mondiale, la notion d'infrastructure critique et les études associées sont récentes : le terme est apparu dans les documents officiels dans les années 90 aux États-Unis. Après les attentats du 11 septembre 2001, il s'est répandu dans le monde. Au cours des années 2000 la majorité des pays industrialisés ont lancé des groupes de réflexion ou des commissions sur le recensement et la protection des infrastructures critiques[1].

À titre d'exemple de la diffusion de l'expression, dans la littérature scientifique, une recherche d'infrastructure critique dans les titres de publications [note 1] donne zéro résultat en 1995, vingt en 2000, 43 en 2002 et 93 en 2007[1].

• Infrastructure