Indice de rugosité international
L’Indice de rugosité international (anglais : International Roughness Index), ou IRI, est un indicateur de performance des routes qui mesure la rugosité des routes. L'IRI est mesuré en pouces par mile ou en mètre par kilomètre[1] - [2]. L'IRI est l'un des indicateurs de performance routière les plus courants avec l'indice d'état de la chaussée[3]. L'IRI a une relation inverse avec le PCI. Un réseau avec un IRI élevé a généralement un PCI plus petit. Selon la FHWA, l'IRI d'une nouvelle chaussée en asphalte varie entre 0,8 et 1,03 m/km. Cependant, des valeurs plus faibles ont également été enregistrées[1].
Histoire
Au début des années 1980, la communauté des ingénieurs routiers a identifié la rugosité des routes comme un indicateur important de la performance routière. Cependant, les méthodes existantes étaient très diverses et différentes[1] - [2]. Ainsi, la Banque mondiale a introduit l'indice de rugosité international en 1986. Cet indice a ensuite été normalisé par ASTM International[4].
Collecte de données
La collecte de données pour l'IRI pourrait être menée de plusieurs manières: collecte manuelle de données à l'aide de la tige de nivellement et collecte automatique de données à l'aide de véhicules.
Références
- (en) « Piryonesi, S. M. (2019). The Application of Data Analytics to Asset Management: Deterioration and Climate Change Adaptation in Ontario Roads (Doctoral dissertation) »
- (en) Sayers, M.W. et Karamihas, S.M., « Little Book of Profiling » [archive du ], University of Michigan Transportation Research Institute, (consulté le )
- (en) S. Madeh Piryonesi et Tamer E. El-Diraby, « Examining the Relationship Between Two Road Performance Indicators: Pavement Condition Index and International Roughness Index », Transportation Geotechnics, , p. 100441 (DOI 10.1016/j.trgeo.2020.100441, lire en ligne, consulté le )
- « ASTM E1926 - 08(2015) Standard Practice for Computing International Roughness Index of Roads from Longitudinal Profile Measurements », sur www.astm.org (consulté le )