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Horner Rennbahn (métro de Hambourg)

Horner Rennbahn (en allemand : U-Bahnhof Horner Rennbahn) est une station de la ligne U2 et de la ligne U4 du métro de Hambourg. Elle se situe dans le quartier de Horn, dans l'arrondissement de Mitte. Le nom de la station fait référence à l'hippodrome de Hambourg-Horn au nord, également appelé Horner Rennbahn.

Horner Rennbahn
Image illustrative de l’article Horner Rennbahn (métro de Hambourg)
Localisation
Pays Allemagne
Ville Hambourg
Mitte Arrondissement
Quartier Horn
Adresse RennbahnstraĂźe 30C
Coordonnées
géographiques
53° 33′ 14″ nord, 10° 05′ 06″ est
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
aérien
Voies 2
Quais 1 quai central
Accessibilité Oui
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Exploitant Hamburger Hochbahn
Code(s) de la station Hn
Ligne(s) (U2) (U4)
Correspondances
Bus 23, X32, 160, 213, 260, 261, 600, 606
(U2)
(U4)

Situation sur le réseau

  • Plans des lignes
  • Ligne U2.
    Ligne U2.
  • Ligne U4.
    Ligne U4.

Histoire

La construction de la station commencé en 1963 jusqu'à son ouverture quatre ans plus tard, le , en tant que terminus temporaire de la ligne U3. À partir de ce jour, on peut aller de Horner Rennbahn par Berliner Tor, Landungsbrücken, Schlump et Kellinghusenstraße jusqu'à Barmbek. Le , l'extension jusqu'à l'arrêt suivant, Legenstraße, est approuvée, qui se poursuit par étapes jusqu'au terminus actuel de Mümmelmannsberg.

Après l'échange de lignes dans les branches orientales, la ligne U2 traverse la station depuis le , qui relie désormais Niendorf Nord à Mümmelmannsberg, et depuis le 29 novembre 2012, la U4 relie également Hafencity à Billstedt.

Architecture

Les murs sont carrelés de blanc et présentent un motif turquoise et bleu foncé en diagonale vers le haut. Le sol sont pavé de gris, le plafond est noir sur les rails et gris sur la plate-forme, les supports centraux sont également carrelés de blanc et portent une bande verticale bleu foncé au milieu de chaque côté.

À l'est de la plate-forme se trouve un système d'inversion à double voie, qui est principalement utilisé par les trains de la ligne U4. De plus, des véhicules qui ne sont plus nécessaires y sont garés, mais ils ne doivent pas encore être mis au rebut, par exemple deux voitures de train DT1 construites en 1958 et une voiture ferroviaire surélevée de 1912.

Services aux voyageurs

Accès et accueil

La station a une plate-forme insulaire qui s'élargit vers l'extrémité est. L'accès à l'est fut globalement gardé, puisqu'on peut changer ici pour différentes lignes de bus et, jusqu'en 1976, pour un tramway ; de petits magasins furent construits autour de l'entrée. À l'extrémité ouest de la plate-forme, il y a une entrée qui mène à un hall d'entrée dans un espace vert autour du Bauerberg et du Gojenboom.

Intermodalité

La station est en correspondance avec les lignes de bus 23, X32, 160, 213, 260, 261, 600, 606.

Notes et références

Notes

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « U-Bahnhof Horner Rennbahn » (voir la liste des auteurs).

    Références

      Voir aussi

      Articles connexes

      Liens externes

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