Harbin WZ-19
Le Harbin WZ-19 (ou Z-19) est un hélicoptÚre de reconnaissance et d'attaque chinois. Le WZ-19 est une version armée du Harbin Z-9W. Il est en quelque sorte le cousin éloigné du Eurocopter AS365 Dauphin. Cet hélicoptÚre a été développé par HAMC pour équiper l'Armée populaire de libération.
| Harbin WZ-19 | |
 Un WZ-19 le 11 novembre 2012. | |
| RĂŽle | HĂ©licoptĂšre de reconnaissance et d'attaque |
|---|---|
| Constructeur |  Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC)
|
| Premier vol | 2011 |
| Mise en service | 2012 |
| Date de retrait | Toujours en service |
| Ăquipage | |
| 1 pilote + 1 observateur | |
| Motorisation | |
| Moteur | WZ-8C |
| Nombre | 2 |
| Type | Turbomoteur |
| Dimensions | |
| DiamĂštre du rotor | 11,93 m |
| Longueur | 12 m |
| Hauteur | 4,01 m |
| Masses | |
| Ă vide | 2 350 kg |
| Maximale | 4 500 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisiĂšre | 280 km/h |
| Plafond | 6 000 m |
| Distance franchissable | 700 km |
| Armement | |
| Interne | 1 canon de 23 mm |
| Externe | Missiles antichars HJ-8, missiles antiaériens TY-90 |
Historique
HĂ©licoptĂšre apparu en 2011, nommĂ© Ă©galement Z-9W, proposĂ© Ă lâexport sous lâappellation WZ-19. Version d'attaque du Z-9, production locale du Eurocopter AS365 Dauphin[1]. Apparue avec le marquage de la 8e brigade d'aviation de lâarmĂ©e en [2].
Description
Le WZ-19 est une version améliorée du Z-9W (similaire au développement du Bell AH-1 Cobra depuis le Bell UH-1 Huey). Il est aussi trÚs semblable aux Eurocopter AS365 Dauphin construits sous licence en Chine[3].
Le WZ-19 dispose du queue fenestron, ce qui lui donne une furtivité sonore, et son rotor de quatre pales. Ces pots d'échappement protégés lui confÚre une protection face aux armes guidée par infrarouge. Il est aussi équipé de contre-mesure électronique. Le cockpit du Harbin WZ-19 est renforcé pour pouvoir résister lors d'un crash. Il est équipé d'une tourelle abritant le canon, celui-ci disposant d'un télémÚtre laser et de quatre points d'emport sous voilure[4].
Le pilote est quant Ă lui Ă©quipĂ© d'un viseur tĂȘte haute ressemblant Ă ceux dont sont Ă©quipĂ©s les pilotes de CAIC WZ-10. DĂ©but 2014, il apparaĂźt une version Ă©quipĂ©e d'un radar Ă ondes millimĂ©triques montĂ©e sur le mat du rotor principal[5].
Le concepteur du WZ-19 s'appelle Wu Ximing, diplÎmé à l'université Najing, il a participé, quelques années plus tÎt, aux programmes du Changhe Z-8, du Changhe Z-11, du Harbin Z-9W et du CAIC WZ-10.
Lors du Zhuhai Airshow, en 2012, le WZ-19 est prĂ©sentĂ© aux cĂŽtĂ©s du CAIC WZ-10. Le WZ-10 a Ă©tĂ© surnommĂ© éčéç« (Pi Li Huo, en français : Orage fĂ©roce) et le WZ-19 é»æéąš (Hei Xuan Feng, en français : Tourbillon noir), le surnom de Li Kui.
Notes et références
- « La Chine dĂ©voile ses nouveaux hĂ©licoptĂšres dâattaque », sur Aerofan, (consultĂ© le )
- Guillaume Steuer, « Le Z-19 aux couleurs de l'armée chinoise », sur Air et Cosmos, (consulté le )
- (en-US) Richard Clements, « China's Light Attack Helicopter Z-19: a silent (rather than radar evading) chopper », sur The Aviationist, (consulté le )
- « Z-19 Light Scout and Observation Helicopter | Military-Today.com », sur www.military-today.com (consulté le )
- « Le Z-19 dotĂ© dâun radar de mĂąt ! », sur psk.blog.24heures.ch (consultĂ© le )