HMS Agamemnon (M10)
L'Agamemnon est un cargo construit aux chantiers Workman Clark de Belfast, lancé en 1929 par la Blue Funnel Line (en) et affecté au transport entre le Royaume-Uni et l'Extrême-Orient[1]. Il est réquisitionné par la Royal Navy au début de la Seconde Guerre mondiale et transformé en mouilleur de mines sous le nom d'HMS Agamemnon[1]. Affecté à la première escadre de mouilleur de mines basée à Kyle of Lochalsh, il effectue des mouillages de mines au nord de la Grande-Bretagne[1]. Le barrage du Nord achevé en , il est désigné pour servir de navire d'agrément dans une base navale mobile de la flotte du Pacifique[1]. À cet effet, il est envoyé à Vancouver pour être équipé d'une salle de cinéma et d'une cantine et recevoir un équipage de la Royal Fleet Auxiliary. À la fin de la guerre les travaux ne sont pas achevés, et le navire est restitué à la Blue Funnel Line en 1946.
| HMS Agamemnon | |
 L'Agamemnon pendant la Seconde Guerre mondiale Ă Kyle of Lochalsh. | |
| Autres noms | Agamemnon |
|---|---|
| Type | Mouilleur de mines |
| Fonction | Mouilleur de mines |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Lancement | 1929 |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Indicatif | M10 |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Agamemnon (M10) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Geoffrey B. Mason (edited by Gordon Smith), « HMS AGAMEMNON - mercantile conversion, Auxiliary Minelayer », sur Service Histories of Royal Navy Warships in World War 2, naval-history.net (consulté le ).