Gare de MĂ©nil-Hubert - Pont d'Ouilly
La gare de Ménil-Hubert - Pont d'Ouilly était une gare ferroviaire française de la ligne de Falaise à Berjou, située sur le territoire de la commune de Ménil-Hubert-sur-Orne dans le département de l'Orne en région Normandie. La gare desservait également Pont-d'Ouilly dans le Calvados.
| MĂ©nil-Hubert - Pont d'Ouilly | |
 La gare de Pont d’Ouilly vers 1900 | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | MĂ©nil-Hubert-sur-Orne |
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 08″ nord, 0° 24′ 41″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Ligne déclassée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Falaise - Berjou |
| Altitude | 54 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1874 |
| Fermeture | 1938 voyageurs 1969 marchandises |
Elle est mise en service en 1874 par la Compagnie des chemins de fer normands et fermée à tout trafic 1969.
Situation ferroviaire
Établie à 54 mètres d'altitude, la gare de Ménil-Hubert - Pont d'Ouilly était située au point kilométrique (PK) 23,7 de la ligne de Falaise à Berjou, entre les gares de Mesnil-Villement-Pont-des-Vers et de Berjou, dont elle était séparée par la halte de Cahan.
Histoire
Le , l'ingénieur chargé du contrôle parcourt pour la première fois la totalité de la « ligne de Falaise à Berjou-Pont-d'Ouilly » à bord d'une locomotive. Il constate que les bâtiments et installations prévus dans les stations ont été réalisés par la Compagnie des chemins de fer normands, seule la halle à marchandise de « Pont-d'Ouilly » n'est pas encore construite bien que le bois soit à pied d'œuvre[1].
La Compagnie a nommé la station « Ménil-Hubert - Pont d'Ouilly » bien qu'elle soit située sur la commune de Ménil-Hubert. Les premiers trains de voyageurs circulent le . Il y a trois dessertes de la gare de « Mesnil-Villement-Pont-des-Vers » : de Falaise à Berjou, à 7 h 19, 11 h 40 et 7 h 2, et trois de Berjou à Falaise. Les voyageurs ont le choix entre trois classes différentes[2].
Le , c'est la fin de la desserte voyageurs de la gare, du fait de la fermeture de la ligne à ce service ferroviaire[3]. Néanmoins Le tronçon de Ménil-Hubert - Pont-d’Ouilly à Berjou fut utilisé quant à lui jusqu’au .
La gare de Ménil-Hubert - Pont-d’Ouilly dispose d’une halle à marchandise du XIXe siècle, entretenue.
Galerie de photographies
L'ancien bâtiment-voyageurs
L'ancienne halle Ă marchandises
Notes et références
- Conseil Général du Calvados, « Ligne de Falaise à Berjou-Pont-d'Ouilly », dans Rapports et délibérations, 1874/04, pp. 89-90 lire (consulté le 5 août 2012).
- Jean-Claude Verrier, « Ligne de Falaise à Berjou », dans Histoire de Pont-d'Ouilly: d'une rive à l'autre, OREP, 2003 (ISBN 9782912925428), pp. 260 et 262 extrait (consulté le 5 août 2012).
- Michel Boivin, « Lignes fermées au service ferroviaire de voyageurs depuis 1932 », dans Atlas historique et statistique de la Normandie occidentale à l'époque contemporaine, Volume 3, Centre de recherche d'histoire quantitative, 1994 (ISBN 9782912468109), p. 95 extrait (consulté le 5 août 2012).