Gare de Grundhof

Établie à 172 mètres d'altitude, la gare de Grundhof était située au point kilométrique (PK) 18 de la ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher, entre les gares aujourd'hui fermées de Dillingen et de Bollendorf-Pont.

Elle a été de 1904 à 1948 la gare d'origine de la ligne de Grundhof à Beaufort de la Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri, à voie métrique.

L'ancienne « gare privée », reconstruite à Bollendorf-Pont.

La gare de Grundhof est mise en service par la Compagnie des chemins de fer Prince-Henri, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Diekirch à Echternach de la ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher le 8 décembre 1873[1].

Le Prince-Henri met en service le 31 août 1904 la ligne de Grundhof à Beaufort, à voie métrique, pour assurer le transport des marchandises extraites des carrières de Dillingen jusqu'à la ligne à voie normale ; afin de ne pas avoir à transvaser les marchandises de wagons en wagons, les wagons à voie normale passaient sur la ligne à voie métrique grâce à des rollbocks (en), système a priori unique au Luxembourg[2]. Ouverte au trafic voyageurs en 1911, peu de temps après l'ouverture de la section allant jusqu'au village de Beaufort, la ligne ferme définitivement le 2 mai 1948[2].

La gare comptait, outre son bâtiment voyageurs, un second bâtiment qualifié de « gare privée »[3].

La gare est fermée le 27 mai 1964, en même temps que le trafic voyageurs sur la section Diekirch-Echternach de la ligne d'Ettelbruck à Grevenmacher[1].

Gare fermée depuis le 27 mai 1964[3]. Il ne reste plus aucun vestige de la gare, à l'exception du bâtiment de la « gare privée », reconstruit à quelques kilomètres de là, à Bollendorf-Pont et qui est inscrit à l'inventaire supplémentaire des monuments nationaux depuis le 14 mai 1991[3] - [4].