Fiat Tipo 56
La Fiat Tipo 56 était une imposante voiture de 7 places, déclinée sous plusieurs formes de carrosserie, comme cela était d'usage à l'époque. Ce modèle fut conçu par Fiat Italie et produit exclusivement par la filiale américaine Fiat Motor Corporation dans son usine de Poughkeepsie aux États-Unis entre 1912 et 1916.
| Fiat Tipo 56 | |
 Fiat Tipo 56 | |
| Marque |  Fiat Motor Corporation USA
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|---|---|
| Années de production | 1912-1918 |
| Production | États-Unis : ?? exemplaire(s) |
| Classe | Grande voiture de luxe |
| Usine(s) d’assemblage | États-Unis Poughkeepsie
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Fiat 6 cylindres 8 553 cm3 Fiat 4 cylindres |
| Puissance maximale | 45 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 2,495 kg |
| Vitesse maximale | 80 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Touring, Phaeton, Landaulet et Limousine |
| Dimensions | |
| Longueur | 5,435 / ± 4,800 mm |
| Empattement | 3,430 / ± 2,800 mm |
Histoire
Giovanni Agnelli, fondateur et PDG de FIAT, avait réussi à imposer sa marque de voitures comme l'équivalent de Rolls-Royce mais était excédé par les taxes d'importation aux États-Unis de 45 %.
En 1908, pour éviter ces taxes prohibitives, il décide de créer une filiale locale, l'American Fiat Automobile Company et de construire une usine le long du fleuve Hudson à Poughkeepsie, dans l'État de New-York qui fut inaugurée en 1909.
Après avoir produit des véhicules semblables aux modèles italiens de Turin, les Fiat Tipo 53 - 54 & 55, Agnelli voulut un modèle très haut de gamme.
Le projet de construction de cette grande voiture fut mené à son terme rapidement, sur la base d'un modèle existant dans la gamme italienne. La production débuta en 1912 et se termina en fin d'année 1916.
En 1917, Fiat présenta une version courte de cinq places équipée d'un moteur Fiat 4 cylindres de 5 litres de cylindrée. Le modèle restera en production jusqu'à la fermeture de l'usine en , du fait de la Première Guerre mondiale.