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Fiat 502

La Fiat 502 est une automobile fabriquĂ©e par le constructeur italien Fiat entre 1923 et 1926. C'Ă©tait une version Ă  empattement allongĂ© de 100 mm de la Fiat 501.

Fiat 502
Fiat 502

Marque Fiat
Années de production 1923-1926
Production 20 026 exemplaire(s)
Classe Gamme moyenne
Usine(s) d’assemblage Usine Fiat Lingotto Turin
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Fiat 101 - 4 cylindres
CylindrĂ©e 1 460 cm3
Puissance maximale 23 ch
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 020 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline - Limousine - Cabriolet
Dimensions
Longueur 3 675 mm
Largeur 1 580 mm
Hauteur 1 780 mm
Chronologie des modèles

Elle reprenait en fait la mĂŞme base mĂ©canique de la "501" sur un châssis de plus grandes dimensions dont l'empattement avait Ă©tĂ© augmentĂ© de 100 mm. On la dĂ©finirait aujourd'hui un restyling important de la version prĂ©cĂ©dente.

Plus de 20 000 exemplaires de la Fiat 502 ont Ă©tĂ© construits dans les versions Berline, TorpĂ©do et CoupĂ© de Ville.

Elle fut remplacée par la Fiat 503.

Comme de coutume, le constructeur turinois en dériva une version utilitaire, la Fiat 502F.

La version utilitaire 502F

Fiat 502F
Marque Fiat
Années de production 1923-1927
Classe Utilitaire léger
Usine(s) d’assemblage Usine Fiat Lingotto Turin
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Fiat 101 - 4 cylindres
CylindrĂ©e 1 460 cm3
Puissance maximale 23 ch
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 140 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Pick-up - fourgonnette
Dimensions
Longueur 4 050 mm
Largeur 1 580 mm
Hauteur 1 780 mm
Chronologie des modèles

Le camion léger 502 F représente la réponse du constructeur turinois à une demande sans cesse croissante de véhicules spécialisés pour des besoins précis de travail et de transport, y compris pour des utilisations particulières comme les ambulances, les véhicules pour pompiers ou pour les services postaux.

La robustesse du châssis de la berline Fiat 502 de base permit, comme pour sa devancière la Fiat 501, sans aucune transformation, une utilisation pour des versions utilitaires “camioncino” et “furgoncino” destinées à des utilisations très variées. Comme la berline, la version utilitaire sera remplacée par la 503F.

Bibliographie

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