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Fiat 128 Moretti Roadster

PrĂ©sentĂ© par le constructeur italien Carrozzeria Moretti SpA au Salon de l'automobile de Turin de 1969, la Moretti 128 Roadster est un coupĂ© dotĂ© d'un toit rigide dĂ©montable en deux parties, Le cĂ©lèbre carrossier turinois fut le premier Ă  produire une voiture ouverte sur base de la nouvelle Fiat 128, conservant nĂ©anmoins la mĂ©canique Fiat et, plus prĂ©cisĂ©ment, le tout nouveau moteur de 1 116 cm3.

Moretti 128 Roadster
Fiat 128 Moretti Roadster

Marque Carrozzeria Moretti SpA
Années de production 1969
Classe Coupé
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 4 cylindres 1 116 cm3
Transmission Traction avant
Poids et performances
Poids Ă  vide 750/770 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé - Roadster
Dimensions
Longueur 3 850 mm
Largeur 1 590 mm
Hauteur 1 340 mm

Les sensations de conduite sont comparables au modèle Fiat 128 de base ; l'habitabilité est excellente pour 4 personnes, voire pour un cinquième passager. La capacité du coffre à bagages est plus importante que celle de la berline Fiat 128.

Construite dans les ateliers Moretti de la via Monginevro de façon semi-artisanale, ces modèles fuoriserie ne pouvaient être fabriqués sur une chaîne de montage classique en raison d'une production limitée. La voiture présentait une ligne très élégante et agressive, typique de son époque.

En 1969, elle coĂ»tait environ 1 500 000 lires, en 1972 environ 2 000 000, c'est-Ă -dire pratiquement le double du prix de la voiture la plus vendue en Europe dans les mĂŞmes annĂ©es, la Fiat 127.

Avec la version Roadster, Moretti présenta également la version Coupé qui disposait de la même mécanique Fiat, avec une ligne semblable mais avec un toit fixe, elle sera produite en plus grande quantité que la Roadster et une grande partie sera exportée.


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